Bratislava bude v budúcom roku hospodáriť so sumou 431 921 897 eur. „Hlavnou ambíciou rozpočtu na roky 2021 – 2023 je pokračovanie rozpracovaných projektov mesta napriek zhoršenej makroekonomickej situácii predovšetkým v oblasti dopravy a verejnej infraštruktúry, životného prostredia, kvalitnejšej údržby mesta, sociálnej spravodlivosti,“ uviedol riaditeľ sekcie financií mesta Alexander Dobiaš.
„Bežné príjmy rozpočtu vo výške 348 miliónov eur sú plánované na podobnej úrovni, ako je očakávaná skutočnosť z roku 2020. V rozpočte predpokladáme mierne zvýšenie vo výbere miestnych daní a poplatkov ako daň z ubytovania, prípadne nedoplatky z dane z nehnuteľnosti. Takisto očakávame zvýšenie nedaňových príjmov prostredníctvom lepšieho manažmentu nájomných vzťahov a lepším výberom nedaňových pohľadávok,“ vysvetlil Dobiaš.
Dodal, že mesto plánuje v druhej polovici roka spúšťať parkovaciu politiku, z ktorej do rozpočtu začnú plynúť príjmy už v roku 2021 a postupne narastať v nasledujúcich rokoch. „Kapitálové príjmy budú plynúť pre mesto hlavne u európskych zdrojov, ktoré sú naviazané na rozvojové projekty v doprave a infraštruktúre, hlavne pre električkové trate,“ doplnil.
Výpadky v príjmoch
Riaditeľ sekcie financií tiež pripomenul, že pandémia koronavírusu spôsobila priame aj nepriame výpadky v príjmoch mesta vo výške viac ako 25 miliónov eur.
Vallo: Robiť pre mesto je vzrušujúca práca a stále ma baví
„Fiškálnym cieľom mesta bude kontrolovane zabezpečiť realizáciu plánovaných rozvojových projektov mesta a ich financovanie aj z externých zdrojov, tak, aby bol dlh mesta v každom okamihu pod kontrolou,“ vysvetlil a dodal, že dočasné zvýšenie dlhového zaťaženia nad 50 percent v roku 2021 bude pravdepodobne nevyhnutné hlavne z dôvodu začiatku výstavby petržalskej električkovej trate, časovému nesúladu jej financovania zo zdrojov EÚ a z dôvodu začatia realizácie viacerých pripravovaných rozvojových projektov.
„Myslím si, že sme prvýkrát robili rozpočet úplne iným spôsobom ako doteraz, omnoho participatívnejšie,“ povedal primátor Matúš Vallo a dodal, že rovnako ako v roku 2020 sa mesto nebude brániť priebežným zmenám a úpravám rozpočtu počas nasledujúceho roka, podľa aktuálnej situácie.
Dopravná infraštruktúra
Na dopravnú infraštruktúru poslanci vyčlenili 33 miliónov eur, ktoré sú určené na začiatok výstavby predĺženia električkovej trate v Petržalke, projektové dokumentácie modernizácie električkových tratí Ružinovská a Vajnorská radiála či trolejbusovej trate Patrónka – Riviéra.
Ďalších 39 miliónov pohltí výstavba a oprava cestnej a pešej infraštruktúry (napríklad na uliciach Vajnorská, Hradská, Pri Vinohradoch, Jeséniová, Uzbecká), zimná a letná údržba, príprava parkovacej politiky či parkovacích domov, ale aj výstavba a údržba cyklotrás či dofinancovanie Dúbravsko-Karloveskej radiály.
V oblasti životného prostredia rozpočet počíta s výsadbou stromov, prípravou budovania zariadení na zhodnocovanie bioodpadov, vo verejných priestoroch sa pripravuje budovanie nových parkov v Karlovej Vsi, na Žilinskej, práce na fontáne Družba na Námestí slobody, projekt Partizánskej lúky či Komenského námestia.