Nie je všetko zlato, čo sa blyští. Takto reagoval v relácii Miroslava Wlachovského Okno do sveta na portáli sita.sk prezident Zväzu automobilového priemyslu SR Alexander Matušek na výrazný nástup ponuky čínskych elektromobilov na trh. Každý zákazník má ale podľa neho právo prezrieť si ponuky a vybrať si pre neho to najoptimálnejšie riešenie.
>>> Celý rozhovor s Alexandrom Matušekom
Okno do sveta: Investor hľadá stabilitu, nedá sa hrať na dve strany a niečo iné rozprávať doma ako v Bruseli (rozhovor)
Európa ponúka kvalitu
Európske automobilky podľa neho ponúkajú zákazníkom kvalitu, ktorá je overená. Cenami však aktuálne nevedia konkurovať čínskym elektromobilov.
Budeme šrotoviskom Európy, vystríha Matušek. Slovensko potrebuje zabrať pri transformácii na bezemisné vozidlá (video)
„Ja to poviem na takom príklade, keď som ešte aktívne športoval, rozdiel medzi obyčajnými teniskami a kvalitnými teniskami bola dvojnásobná cena, ale tie kvalitnejšie a drahšie vydržali tri krát dlhšie, takže v som v podstate ušetril,“ podotkol k tejto téme šéf zväzu.
Súťaže s Čínou
Čína podľa neho pred rokmi pochopila, že na poli spaľovacích motorov Európu neprekoná. Keďže už dlhodobo investovala do batériového priemyslu a do výroby elektrických vozidiel, začala túto oblasť ako štát podporovať.
Automobilový sektor bude v najbližších dvoch rokoch potrebovať 20 až 25-tisíc nových zamestnancov (video)
Ako zdôraznil Matušek, súťaže s Čínou sa neobávajú, ťažko ale podľa neho súťaží niekto, kto podporovaný nie je, s niekým, kto naopak podporu dostáva.
Pre slovenský automobilový priemysel budú rozhodujúce nasledujúce dva roky, hovorí Matušek (video)
Amerika bola v rovnakej pozícii ako Európa, tá však stavila na protiinflačný balíček. V kombinácii s vysokými cenami energií na starom kontinente to spôsobilo, že mnohé investície, ktoré boli plánované v Európe, odišli za veľkú mláku.
