Pôvodne bolo na tento program vyčlenených bezmála 16 miliónov eur z európskych zdojov, z ktorých Slovensko muselo vrátiť Bruselu 8 miliónov eur (51 %).
Medzinárodní prevádzkovatelia vyberajú mýto od dopravcov naprieč viacerými krajinami, pričom na trhu sa tým zabezpečí efektívnejšie konkurenčné prostredie, lacnejšie služby, na ktorých šetrí štát a získava dopravca.
Diaľničiari budú rokovať so spoločnosťou SkyToll o odkúpení tzv. mýtnych brán pre použitie v novom mýte aj o ďalších zľavách v terajšom mýtnom systéme.
NKÚ pripisuje neúspech pri implementácii stratégie jednak nesprávnemu nastaveniu systému jej riadenia a jednak nedostatočným kompetenciám Úrad splnomocnenca pre rómske komunity.