Rekonštrukcia vyše 130 motorových jednotiek podľa spoločnosti zahŕňa generálnu opravu motorov a podvozkových častí, ale aj „bohemizáciu“, teda ich prispôsobenie na prevádzku v Česku.
„Výmenu komponentov sme zrealizovali v dĺžke tri a pol kilometra, čo zahŕňa 16 stožiarov. Celkovo sme demontovali zhruba 260 pôvodných izolátorov a nahradili ich novými. Zabezpečili sme tak zvýšenie spoľahlivosti aj bezpečnosti v tomto úseku, ktorý na viacerých miestach križuje vedenia vysokého napätia, ale aj cestu prvej triedy a železničnú trať,“ priblížil manažér kľúčových projektov v SSD Slavomír Vaš.