Tunel Prešov má sofistikované vetranie šetriace prevádzkové náklady. Pred ním sú na oboch stranách špeciálne zdvojené zvodidlá s vysypaným štrkom uprostred, ktoré majú väčšiu tuhosť v prípade nárazu vozidiel.
Národná diaľničná spoločnosť predpokladá prerazenie dvojrúrového vyše dvojkilometrového tunela na úseku D1 Prešov, západ – Prešov, juh v dĺžke takmer osem kilometrov v lete budúceho roka.