Zavedenie ciel síce môže podľa nej krátkodobo poskytnúť určitý priestor európskym výrobcom na to, aby chytili „druhý dych“, avšak nesmie sa to považovať za riešenie konkurencieschopnosti voči Číne.
Križanský pred cestou radí, naplánovať si trasu a vytipovať nabíjacie stanice pozdĺž cesty pomocou aplikácie svojho poskytovateľa nabíjacích služieb, prípadne pomocou aplikácií ako PlugShare alebo Chargemap.
Ako upozorňuje Slovenská asociácia pre elektromobilitu, v polovici apríla tohto roka vstúpilo do platnosti Nariadenie EÚ o infraštruktúre pre alternatívne palivá, ktoré v tejto oblasti stanovuje náročné ciele.