BRATISLAVA 28. augusta (WEBNOVINY) – Doterajšie pokusy o vyslobodenie ukrajinského nákladného člna, ktorý v utorok uviazol na naplavenine v zdrži Hrušov na vodnom diele Gabčíkovo, boli neúspešné. K člnu pripláva ďalší remorkér, ktorý sa má zapojiť do vyslobodzovacích prác. V súčasnosti ešte pracuje v Komárne. „Mal by prísť dnes večer, ale s prácami by sme začali v pondelok ráno,“ povedal pre agentúru SITA Iryna Kurlyak z Ukrajinskej dunajskej plavby. Okrem toho už zvažujú aj nový plán. „Zisťujeme možnosti odľahčenia plavidla,“ spresnila Kurlyak. Na to by potrebovali objednať žeriav z Rakúska. Situáciu totiž sťažuje skutočnosť, že nosná časť člna naloženého rudou sa viac zaborila do bahna a piesku, ktorý je pod ním. V utorok, keď čln uviazol, bolo to len 20 centimetrov, dnes je to už asi 50 centimetrov. V Dunaji je navyše v tomto období nízka hladina. Pri týchto podmienkach nie je uviaznutie plavidla výnimočné.
V sobotu ráno najprv priplával k člnu remorkér Michail Popov a vrátil sa tam aj remorkér Havana, ktorý bol pôvodnej zostave lodí pri uviaznutí plavidla. Remorkérom sa nepodarilo vyslobodzovanie člnu, tak spoločnosť privolala ďalší remorkér Doneck, ale mal so sebou aj náklad, ktorý potreboval rýchly transport, preto sa pri operácii nemohol dlhšie zdržať. Očakávaný remorkér by mal byť už štvrtým v poradí, ktorý sa do vyslobodzovania zapojí.
Ukrajinci nepožiadali slovenskú stranu o pomoc. Zvolili presun lode vlastným remorkérom, aby nemuseli prekladať ťažký náklad s rudou na náhradnú loď. V stredu aj napriek zvýšeniu hladiny vody o približne 18 centimetrov manipuláciou na Vodnom diele Gabčíkovo, sa uviaznutej lodi z plytčiny nepodarilo vyplávať. Medzinárodná lodná doprava však funguje naďalej s tým, že v tejto oblasti je potrebná zvýšená pozornosť.
Loď uviazla v utorok popoludní na množstve naplaveného bahna. Stalo sa to v 37. plavebnom kilometri približne 300 metrov pod vodným stupňom Čunovo. Proti prúdu vtedy plávala zostava dvoch remorkérov Havana a Ľvov, ktoré tlačili tri nákladné člny. Podľa informácie od Kurlyak zostava ukrajinských lodí pri dávaní prednosti veľkej výletnej lodi mierne vybočila z plavebnej dráhy a jeden z člnov uviazol na naplavenine. „Bolo len otázkou času, kedy sa to stane,“ reagoval na situáciu minister životného prostredia József Nagy (Most-Híd). Dôvodom incidentu je aj nedostatočné vyčistenie ramien Dunaja. Za to je zodpovedný Slovenský vodohospodársky podnik, ktorý hovorí o nedostatku financií. Pre zlepšenie plavebných podmienok je nutné koryto prehĺbiť a tým rozšíriť, čím sa plavebná dráha stane podľa envirorezortu bezpečnejšou. Remorkér Ľvov s dvoma člnmi odplával od zostavy hneď, neskôr aj Havana. Tá sa však na miesto vrátila a zúčastňuje sa na uvoľňovacích prácach.