Lízingový trh na Slovensku v roku 2025 potvrdil stabilizáciu, no zároveň odhalil zmenu jeho vnútornej dynamiky. Spoločnosti združené v Asociácii leasingových spoločností SR poskytli financovanie v celkovom objeme 3,5 miliardy eur, čo predstavuje medziročný nárast o 4,8 percenta.
Napriek rastu objemu však počet nových zmlúv ostal prakticky nezmenený, keď sa pohyboval na úrovni viac ako 85-tisíc kontraktov. Trh tak podľa odborníkov rastie skôr vďaka vyšším cenám financovaných aktív než v dôsledku výraznejšieho rozširovania obchodnej aktivity.
Trend stabilizovaného vývoja pokračoval
Tento trend sa odráža aj v celkovom portfóliu lízingových spoločností, ktorého objem nesplatenej istiny sa ku koncu roka zvýšil na takmer 6,6 miliardy eur. Kľúčovým motorom rastu zostáva segment osobných a úžitkových vozidiel, kde financovanie medziročne vzrástlo o takmer 182 miliónov eur a prvýkrát prekročilo hranicu 2,2 miliardy eur. Práve tento segment tvorí dominantnú časť trhu s podielom 63 percent, pričom dve z piatich novoregistrovaných vozidiel na Slovensku boli financované prostredníctvom lízingových spoločností.
„Z aktuálnych výsledkov lízingového trhu vidno, že v roku 2025 pokračoval trend stabilizovaného vývoja, pri ktorom sa trh opiera skôr o vyššiu hodnotu financovaných predmetov než o rast počtu nových zmlúv,“ uviedol predseda predstavenstva asociácie Andrej Janičina. Podľa neho sa vo všetkých hlavných segmentoch prejavuje vplyv rastúcich obstarávacích cien, ktoré dlhodobo zvyšujú hodnotu financovaného majetku, zatiaľ čo štruktúra dopytu sa postupne mení.
SUV do 20-tisíc? Stále sa to dá. Tu je 10 SUV modelov do 20 000 eur - FOTO
Významnú úlohu v tomto vývoji zohráva podnikateľský sektor, ktorý si upevnil dominantné postavenie s podielom takmer 92 percent na financovaní hnuteľných predmetov. Najväčší dopyt prichádza zo sektora služieb, nasledovaného priemyslom a stavebníctvom, zatiaľ čo podiel domácností mierne klesol na osem percent. Verejný sektor ostáva na trhu len okrajovým hráčom.
Z pohľadu produktovej štruktúry pokračuje posun smerom k úverovému financovaniu, ktorého podiel vzrástol na takmer 79 percent. Operatívny lízing si zároveň postupne posilňuje pozíciu a dosiahol podiel 12 percent. Zaujímavým trendom je aj vývoj financovania nových a jazdených vozidiel. Záujem o nové autá rástol o niečo rýchlejšie, no aj financovanie jazdených vozidiel si udržalo dynamiku.
Nákladné vozidlá zaznamenali nárast
Popri silnom raste financovania vozidiel zaznamenali niektoré segmenty opačný vývoj. Financovanie strojov a priemyselných zariadení kleslo o tri percentá a objem obchodov sa znížil na približne 704 miliónov eur. Pokles bol ešte výraznejší v segmente lodí, lietadiel a železničných vozidiel, kde sa financovanie prepadlo o 15 percent. Aj v rámci strojárstva však existujú rozdiely. Zatiaľ čo dopyt po technológiách pre potravinárstvo či poľnohospodárstvo rástol, výrazne kleslo financovanie zariadení pre zdravotníctvo či stavebníctvo.
Mierny rast zaznamenal aj segment nákladných vozidiel, ktorý si udržal stabilnú pozíciu s podielom 12 percent. Dynamika rastu však bola skôr umiernená a odzrkadľovala opatrnosť dopravcov v investíciách. Naopak, výraznejší relatívny nárast zaznamenal lízing nehnuteľností, hoci jeho podiel na trhu zostáva nízky.
Slováci kupujú čoraz mladšie a drahšie vozidlá, stúpol dovoz hybridov aj elektromobilov
Asociácia leasingových spoločností Slovenskej republiky vznikla v roku 1992 a združuje spoločnosti priamo sa zaoberajúce podnikaním alebo činnosťami súvisiacimi s dlhodobým prenájmom majetku. Členmi asociácie je v súčasnosti 33 bankových, nezávislých alebo koncernových lízingových spoločností výrobcov vozidiel, resp. splátkových spoločností, plus pridružených členov. Údaje za minulý rok sú však bez výsledkov spoločnosti Porsche FS a Scania Finance, ktoré síce pôsobia na slovenskom lízingovom trhu, avšak nie sú členmi asociácie.
