BYD Atto 3 Evo – zásadné zmeny skryté pod kabínou
Model využíva novú e-Platformu 3.0 podobne ako najnovšie vozidlá značky. To znamená, že auto prechádza z pohonu prednej nápravy na pohon primárne zadných kolies a rapídne sa zlepšuje čo do dynamiky a ďalších výkonnostných parametrov. BYD zároveň úplne zjednodušuje ponuku a zákazníkom dáva na výber iba dve základné verzie.
BYD oficiálne vstupuje na slovenský trh. Zákazníkov chce nalákať na tri nové autá za priaznivé ceny - FOTO
Obe disponujú väčšou kapacitou batérie, obe stoja na 800V architektúre, obe umožňujú nabíjací výkon až do 220 kW. Kapacita batérie je 74,8 kWh, vďaka ultra rýchlemu nabíjaniu sa táto LFP baterka naplní z 10 na 80% len za 25 minút. Model ponúkne 1500 kg ťažnosť a výkon V2L technológie do úrovne 3 kW, obe verzie tiež majú tepelné čerpadlo v základe.
Odlišnosť dvoch verzií je v názvoch a obsahu výbav a samozrejme v počte motorov. Základný model s výbavou Design ponúkne pohon zadnej nápravy s elektromotorom s výkonom 230 kW a s krútiacim momentom 380 Nm. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 5,5 sekundy a WLTP dojazd je 510 km. Silnejšia verzia s predným asynchrónnym motorom ako doplnkom k PSM zadnému motoru dodá systémový výkon 330 kW (449 k) a 560 Nm krútiaceho momentu.
Z 0 na 100 km/h zrýchli za 3,9 sekundy, WLTP dojazd je 470 km. Model využíva uchytenie batérie k vozidlu prostredníctvom CTB technológie (cell-to-body – Blade batérie sú integrálnou súčasťou konštrukcie). To znamená, že vozidlo je výrazne tuhšie a zároveň ľahšie ako konkurenti, ktorí baterku dopĺňajú do vozidla ako „cudzí prvok.”
