Najvyšší kontrolný úrad odporučil parlamentnému hospodárskemu výboru zadať ministerstvu dopravy „povinnosť“ do leta jasne opísať, ako má mýto na Slovensku pokračovať.
Analytická inštitúcia v súvislosti s medializovanými informáciami o železničnej infraštruktúre uviedla, že na zlý stav tratí poukázala v audite Železníc SR už v roku 2019.
„Novela reaguje na situáciu, ktorá vznikla zvyšovaním sadzieb zo strany Európskej centrálnej banky v roku 2022 a tiež na rastúce ceny stavebných materiálov a prác,“ zdôvodnila Katarína Bruncková.
Podiel využívania europrostriedkov v dobiehajúcom programovom období 2014 až 2020 k 28. februáru dosiahol zhruba 67,5 % z celkovej alokácie 14,5 miliardy eur.
Poslanec Sme rodina Miloš Svrček tvrdí, že OĽaNO ich nemohlo vydierať, keďže im prešiel zákon o nájomných bytoch aj všetky požiadavky k očkovaciemu zákonu.
O dotáciu od štátu sa už môžu uchádzať aj prevádzkovatelia medzinárodnej pravidelnej autobusovej dopravy, autoškôl a stredísk na výcvik vodičov profesionálov.
Zároveň je potrebné dočerpať aj európske prostriedky z uplynulého programového obdobia 2014 až 2020 a tiež začať využívať eurofondy už v novom období 2021 až 2027.
Situáciu na cestách je možné zlepšiť napríklad zavedením povinnosti motoristov obchádzať cyklistov v bezpečnej vzdialenosti jeden a pol metra, hovorí národný cyklokoordinátor Peter Klučka v rozhovore pre portál NašaDoprava.sk.