BRATISLAVA 5. februára (WEBNOVINY) – Finančné uzavretie prvého projektu verejno-súkromného partnerstva (PPP) na piatich úsekoch diaľnice D1 medzi Martinom a Prešovom sa môže posunúť z plánovaného 15. februára o mesiac neskôr. Predpokladá to minister dopravy Ľubomír Vážny s tým, že na predĺženie prípravy tohto projektu môže mať vplyv aj vládou v piatok schválená novela zákona o posudzovaní vplyvov na životné prostredie. Táto zmena totiž súvisí s určitými environmentálnymi otázkami v príprave výstavby úsekov na severnej časti diaľnice D1.
„Ďalší problém je uzatvorenie vzťahov s Európskou investičnou bankou (EIB), v akej forme bude štátna záruka a za akú odplatu bude. Toto riešime. Vidím tu určitý posun možno o mesiac. EIB schválila obnos peňazí (1 mld. eur), len ich musíme doriešiť ešte po finančnej stránke,“ vysvetlil Vážny po piatkovom mimoriadnom rokovaní vlády. Environotázky k tomuto projektu sú podľa neho uzatvorené, ale je ešte potrebné prerokovať s Európskou komisiou niektoré veci.
Pokiaľ ide o prípravu 3. PPP projektu na úsekoch diaľnice D1 Hričovské Podhradie – Dubná Skala pri Žiline, v piatok začínajúce prípravné práce v objeme 43 mil. eur sú naplánované na šesť mesiacov. „Ak sa podarí dosiahnuť finančné uzatvorenie v júni, ako chceme, prípravné práce v 70 % prerušíme a potom prejdú do (koncesnej) zmluvy,“ uviedol Vážny. Ak by sa peniaze na tento projekt do leta nenašli, štát zaplatí 70 % prípravných prác a výstavbu diaľnice zabezpečí inou formou, pravdepodobne zo štátneho rozpočtu, prípadne eurofondov. Minister dopravy povedal, že jeho rezort rokuje o znížení ceny žilinskej časti diaľnice, lebo jeho záujmom je čo najnižšia cena. „Nemusí to požadovať ani minister financií,“ dodal Vážny k výzve Jána Počiatka, aby ministerstvo dopravy rokovalo o znížení ceny.
Výstavba druhého zo štyroch úsekov na rýchlostnej ceste R1 pri Nitre Selenec – Beladice sa môže oneskoriť kvôli prieskumu v súvislosti s archeologickým nálezom pri Kľačanoch. Spoločnosť Granvia Construction, ktorá stavia druhý PPP projekt, požaduje kvôli tomu kompenzáciu v podobe posunu termínu ukončenia spomínaného úseku. Zatiaľ nie je známe, o aký časový posun pôjde. Rezort dopravy a koncesionár si stále vymieňajú listy a sporia sa o to. „Požadujú kompenzačnú udalosť, len čo sa týka termínu. Má to drobný dopad aj na cenu. Sú to finančne zanedbateľné veci. Mení sa cena peňazí v čase, nie je to dodatok za výkopy, alebo niektoré stavebné práce,“ dodal Vážny.
SITA
