Súkromná spoločnosť Arriva Service začne 5. marca prevádzkovať z Prahy cez Vlársky priesmyk do Trenčína jeden pár vlakov týždenne. Expres bude premávať z českej metropoly s príchodom do centra stredného Považia v sobotu popoludní a s odchodom naspäť v nedeľu.
Súkromná spoločnosť RegioJet predpokladá, že v tomto roku svojimi diaľkovými vlakmi z Bratislavy do Košíc a späť prevezie o dvadsať percent cestujúcich viac ako v minulom roku. Žlté vlaky na hlavnej domácej trati vlani využilo približne deväťstotisíc ľudí.
Poškodené trakčné vedenie spôsobilo, že aj niektoré koľaje v Žiline sú bez elektrického prúdu, čo má vplyv na organizáciu dopravy v stanici a môže spôsobiť ďalšie zdržanie vlakov.
Bývalý generálny riaditeľ ZSSK si myslí, že RegioJetu sa po rozhodnutí o zrušení štátnych IC vlakov otvára priestor pre vyrovnanie očakávanej vysokej straty.
Zo šiestich rezervovaných párov súprav, uvedených aj v novom grafikone vlakovej dopravy, prevádzkuje súkromný prepravca RegioJet z Bratislavy do Košíc a späť naďalej iba tri páry v šesťhodinových intervaloch.
Inštitút pre dopravu a hospodárstvo predpokladá, že dôvodom rozhodnutia o zastavení prevádzky štátnych InterCity vlakov mohli byť blížiace sa parlamentné voľby a hrozba odchodu komerčných žltých vlakov RegioJetu z hlavnej domácej trate medzi Bratislavou a Košicami.
Rozsah osobnej vlakovej dopravy na objednávku štátu zostáva na doterajšej úrovni. Počíta so stabilizovaným rozsahom poskytovaných výkonov v objeme 32,5 mil. vlakokilometrov. Ministerstvo dopravy ako objednávateľ dotovaných vlakov chce tak zachovať úroveň ich intenzity po poslednej zmene grafikonu.
Pre obštrukciu poslancov za vládnu stranu sa zasadnutie parlamentného výboru pre hospodárske záležitosti neuskutočnilo. O príčinách zastavenia prevádzky stratových štátnych IC vlakov neprišiel informovať ani minister dopravy Ján Počiatek.
Jednou z hlavných noviniek nového cestovného poriadku štátnej Železničnej spoločnosti Slovensko je priame rýchlikové spojenie z Bratislavy do Banskej Bystrice každé dve hodiny s kratším trvaním cesty.
Z celkového počtu cestujúcich v dotovaných vlakoch štátnej Železničnej spoločnosti Slovensko za desať mesiacov tohto roka bolo vyše 20 miliónov neplatiacich ľudí.
Štátna Železničná spoločnosť Slovensko rozhodla o zastavení prevádzky svojich stratových IC vlakov medzi Bratislavou a Košicami, zdôvodnila to situáciou na trhu komerčnej železničnej dopravy.