Slovensko vidí v projekte vysokorýchlostnej železničnej trate veľký potenciál, ktorý prepojí hlavné mestá V4 a Viedeň. Spojenie hlavných metropol týchto krajín by zabezpečilo aj užšiu spoluprácu regiónov.
Stavebné práce pri modernizácii trate sú plánované na viac ako tri roky, investícia bude financovaná z prostriedkov Európskej únie cez Nástroj na prepájanie Európy.
Pavol Hudák uviedol, že výber mýta je významný ekonomický nástroj generujúci miliardové príjmy, so zásadným vplyvom na cestnú dopravu a logistiku na Slovensku.
Štát by si mal v prvom rade uvedomiť, že Slovensko má absolútne zanedbanú cestnú infraštruktúru, vraví v rozhovore Pavol Jančovič, bývalý prezident ČESMAD Slovakia.