Slovensko má štyri roky na to, aby vyčerpalo takmer 3 miliardy eur z OP II. na dostavbu diaľničných úsekov, ciest a aspoň z časti zmodernizovalo železničné trate. Od roku 2014 sa rezortu podarilo vyčerpať približne 1,5 miliardy. Ak to bude pokračovať takýmto tempom, rozostavané projekty si zaplatia Slováci z vlastného vrecka.
Minister Andrej Doležal vníma rozostavaný diaľničný úsek Hubová – Ivachnová ako kľúčový nielen pre ministerstvo dopravy, ale aj pre obyvateľov Ružomberka.
Zámerom je, aby pre súčasné masové rušenie zájazdov cestovné kancelárie a agentúry a následne aj ich zaisťovatelia nevyhlásili insolventnosť. Klienti cestovných kancelárií a agentúr by zároveň neprišli o svoje nároky.
Vláda na návrh ministra dopravy a výstavby Andreja Doležala odvolala rezortného štátneho tajomníka Jána Marosza, ktorý bol na poste od 23. marca. Nahradil ho Jaroslav Kmeť, ten doteraz pôsobil na Úrade podpredsedu vlády SR pre investície a informatizáciu.
Riaditeľ Inštitútu hospodárskej politiky František Palko tvrdí, že obce a mestá nemajú húfny záujem o výstavbu nájomných bytov, pretože z istých častí vidieka sa mladí ľudia sťahujú za prácou do miest a do iných regiónov.