Kabína kombinuje rad 7, Rolls Royce a Neue Klasse
Netreba sa skrývať za oficiálne tvrdenia, modely ako RR Ghost majú k radu 7 už istý čas dosť blízko, no kým pompéznosť značky Rolls Royce a technologickosť a športovosť značky BMW modely navzájom oddeľuje, po novom majú k sebe bližšie aj prostredníctvom ešte väčších možností individualizácie radu 7, kvalitou materiálov i obsesiou k detailom.
Charakterové črty sú ale naďalej odlišné. Rad 7 sa naďalej spolieha na kombináciu pokročilej technológie s luxusom a vnímateľnou kvalitou. Tu sa do rovnice pripája Neue Klasse, ktorá autu dodáva sled nových technických riešení vrátane nového volantu s “hanblivou” technikou, kde sa vodičovi na volante zjaví ovládanie iba tých prvkov, ktoré aktuálne potrebuje a to aj s haptickou odozvou, vrátane displejov, vrátane head-up zobrazovania v 3D rozšírenej realite, vrátane najpokročilejších asistentov a vrátane celého operačného systému, ktorý z BMW OS 9 behom roka plynulo prejde na OS X.
Chery prichádza na Slovensko s rodinne ladenými SUV modelmi. Zatiaľ žiaden elektromobil - FOTO
To všetko pochopiteľne stojí na dramaticky vylepšenej hardvérovej výbave infozábavy i asistentov, čo ide opäť na vrub Neue Klasse. Rad 7 však zostáva radom 7 aj vďaka ovládacím panelom na dverách, extrémne komfortným sedačkám i osvojeniu automatických dverí s plným otvorením tlačidlom a s novou senzorikou pre bezpečnejšiu a istejšiu funkcionalitu.
K tomu patrí vyše 30 palcová zadná obrazovka s rozlíšením 8K, ktorú si tak trochu požičali aj modely značky Mercedes. Tu taktiež pribudla kamera pre možnosť konferenčných hovorov. Vylepšené je aj audio s cca 35 reproduktormi a podporou Dolby Atmos. Pre ešte väčší zážitok zo sledovania videoobsahu sa pri spustení tejto zadnej obrazovky automaticky zatiahnu roletky na bočných a na zadnom okne.
Rolls Royce predstavuje projekt Nightingale - exkluzívne karosárstvo opäť ožíva - VIDEO, FOTO
Videoobsah možno zobrazovať počas jazdy aj na 14,9 palcovej obrazovke pred spolujazdcom, ktorá sa montuje už do základnej výbavy. Obrazovka nemá fóliu zabraňujúcu sledovaniu vodiča, namiesto toho tvár vodiča sníma kamera, ktorá v momente, keď vodič prestane sledovať cestu pred sebou vypne obsah na monitore spolujazdca.
Vodičovi okrem head-up displeja a 17,9 palcového centrálneho displeja infotainmentu musí stačiť panoramatický displej pod čelným sklom, ktorý je opäť odvodený od Neue Klasse. Ten slúži na zobrazovanie informácií o jazde a aj prípadných ďalších, ktoré potom môže vidieť posádka celého auta.
V druhej časti informácií o BMW 7 2026 sa zameriame na všetko ohľadom jazdy, ktorá má byť naďalej srdcom auta. Teda na pohonné sústavy a novinky v oblasti asistenčných systémov.
