GLB – presklená strecha môže byť problém
Auto sa zvonku pomerne výrazne ponáša na svojho predchodcu. Najzreteľnejšie odlišnosti badať na prednej maske a na dizajne zadných svetiel. Vpredu združené svetlomety spája svetelný pás s centrálnou vysvietenou trojcípou hviezdou. K tomu ešte svieti samotná „mriežka” prostredníctvom malých hviezdičiek. Vzadu svetlá tvoria akési poloblúky po hranách karosérie a opäť ich spája svetelný pás.
Mercedes Triedy S - technologický vrchol vďaka supermozgu - FOTO
Naživo trochu prekvapí hrúbka samotného pásu i jeho „pretŕčanie” do profilu vozidla. To sú veci, ktoré na prvý pohľad trošku nefungujú, ale azda si človek zvykne. Čo však funguje je pohľad na auto spredu a zozadu. I keď je to auto patriace medzi „kompaktné” Mercedesy, pôsobí hrdo a masívne. Pomáhajú aj poriadne kolesá s regulérnou šírkou, niečo čo by GLB-čku mohli závidieť autá ako BMW X4 a podobní s veľkými zadkami na úzkych pneumatikách (česť výnimkám ako je M40i).
Tu robustná karoséria ladí s podvozkom a to je dobre. Vnútri vstupujete do dobre známeho Mercedes prostredia. Už v základe je kombinácia peknej látky s umelou kožou, no vystavené auto ponúklo svetlejší interiér. Ten môže mať zákazník v imitácii kože i v reálnej koži s rôznymi kombináciami prvkov a prešívaní. Vzadu je dostatok miesta na nohy i ramená, ale tak ako v CLA, aj tu je presklená strecha trochu problémom. Ak sa vzadu postavy s výškou nad 190 cm narovnajú na sedadle, hlavu si oprú o bočnicu strechy a samotné sklo. Keď si sadnú pohodlnejšie, bude to v poriadku, no tu badať problém, ktorý má aj nová CLA.
GLB – menej vŕzgania
Aj keď je auto priestrannejšie, presklená strecha v základe by nemusela byť. Obmedzuje vyšších, i keď v CLA výrazne viac ako v GLB. Zákazníci si vpredu môžu kúpiť auto s panoramatickým displejom vzniknuvším spojením trojice displejov na palubnej doske. Dobre to vyzerá aj bez displeja spolujazdca, no tí jazdiaci s rodinou na dlhých cestách by mali predný displej zvážiť.
Mercedes Triedy S 2026 - dôkladná modernizácia v prospech najpokročilejších technológií - FOTO
Polovičky i detičky streamovanie obľúbeného obsahu priamo do auta určite ocenia, najmä preto, lebo kým vzadu môžete využívať tablety na držiakoch, vpredu by to vplyvom airbagov nebolo možné. Zaujímavé je, že Mercedes nemá zatemňovaciu vrstvu, ktorá bráni pozeraniu obsahu na spolujazdcovom displeji vodičovi. Tu je to vyriešené cez sledovanie pohľadu vodiča. Keď začne pozerať video na displeji pred spolujazdcom, streamovanie sa preruší. Pozitívnym vnemom je zvýšená kvalita interiéru, lícovania a výberu materiálov. Kto si pamätá na madlá dverí v minulej generácii GLB, ten v novej generácii môže pokojne zabudnúť.
