Volkswagen robí čo môže, aby na trh priniesol produkty, ktoré dokážu demokratizovať elektromobilitu pre široké masy motoristov. Nejde mu však len prvoplánovo o lacné auto. Stále to musí byť Volkswagen s očakávaným hodnotným dizajnom, technológiami na úrovni, kvalitným spracovaním a podobne.
Teraz značka predstavila crossover, ktorý je síce rozmerovo menší, no zastavanú plochu využíva mimoriadne efektívne a ponúka dostatok priestoru pre štyroch až piatich cestujúcich. Tým, že je auto crossoverom zároveň plní takmer všetky požiadavky moderného motoristu – vyšší posed, pocitovo vyššia bezpečnosť, ľahšie nastupovanie, viac miesta nad hlavou, viac miesta pre zadných pasažierov, väčší kufor a to pri ľahkom parkovaní vzhľadom na vonkajšie rozmery.
Premiéra v júli, predpredaj v auguste
Volkswagen už premiéroval súrodencov modelu zvaných ID. Polo, ID. Polo GTI a súrodencov na tejto novej MEB+ platforme už ukázala ako Škoda (Epiq), tak Cupra (Raval). Práve k týmto crossoverom sa nový ID. Cross postaví a pokúsi sa nebojovať proti nim ale spoločne zabojovať proti silnejúcej čínskej, kórejskej i európskej konkurencii.
Model má na dĺžku 4153 mm, šírku 1794 mm, výšku 1581 mm a rázvor je 2601 mm. Jeho spaľovací náprotivok menom Volkswagen T-Cross je pri podobných vonkajších rozmeroch o niečo menší, keďže ID. Cross nemusí toľko ustupovať „povinným” komponentom spaľovacieho auta a tie svoje vie ľahko ukryť do podlahy a pod prednú kapotu.
Volkswagen ukázal čerstvé novinky ID.3 Neo a ID. Polo GTI v Bratislave - FOTO
ID. Cross ponúkne základný objem kufra na úrovni 475 litrov, čo je o 20 litrov viac ako má T-Cross a k tomu má aj predný kufor, tzv. frunk s objemom 25 litrov. To nie je veľa, ale je to dosť, aby používateľ mal kam odložiť káble od nabíjačky a povinnú výbavu.
Model bude dostupný s dvomi veľkosťami a chémiami batérie a tromi úrovňami výkonu. Ide o električku s prednou poháňanou nápravou a maximálnym dojazdom do 427 km pri väčšej baterke. I keď nepoznáme všetky ceny, Volkswagen zverejnil aspoň „cenu už od.” Tá zahŕňa menšiu 37 kWh batériu, 85 kW motor a výbavu Trend. Cenovka za takto postavený základný model je 26 990 eur s DPH.
Nový elektromotor, nový infotainment
Volkswagen pri novej platforme MEB+ nenechal nič na náhodu a skonštruoval nový elektromotor s označením APP290. Motor využíva znalosti z modelov postavených na platforme MEB a mal by sa vyznačovať nízkou spotrebou pri solídnych výkonoch a krútiacom momente do 290 Nm.
Volkswagen predstavuje prvý elektrický hothatch menom GTI: ID. Polo GTI - FOTO
V ponuke bude s tromi výkonmi: 85 kW (116 k), 99 kW (135 k) a 155 kW (211 k). Motor však má aj svoju najvýkonnejšiu verziu s výkonom 166 kW, no tá je vyhradená pre model ID. Polo GTI.
