Nový HyundaiIoniq 3 sa už chystá vstúpiť na európsku pôdu, no kým sa tak stane, ešte trochu vody v Dunaji pretečie. Hyundai tak potenciálnych zákazníkov drží v napätí aj prostredníctvom nových fotografií, ktoré prvýkrát ukazujú auto „naživo” v uliciach a v inej ako v najvyššej športovej výbave N Line.
Ioniq 3 – aero hatch
Hyundai pri svojom novom kľúčovom kompaktnom modeli túži získať srdcia a peňaženky zákazníkov rafinovanou kombináciou unikátneho dizajnu s karosériou, ktorá pôsobí dynamicky a unikátne v kombinácii s priestrannou kabínou a množstvom nových technológií. Časť z nich je celkom nová, časť je nová len z hľadiska segmentu, do ktorého auto vstupuje.
Hyundai Inster má novú vrcholnú verziu Lounge. Populárny elektrický drobec chce ponúknuť viac komfortu - FOTO
Ioniq 3 okrem mena nemá veľa spoločného s predchádzajúcim kompaktným Ioniqom. Ten totiž stál na platforme umožňujúcej osadenie ako hybridného tak čisto elektrického pohonu a jeho majitelia naň stále nedajú dopustiť. Model s karosériou typu liftback totiž plnil presne to, čo motoristi v danom čase hľadali, ak hľadali auto nesúce nové technológie sľubujúce úsporu nákladov i šetrenie životného prostredia v sympatickej karosérii ladných tvarov s väčším kufrom. Odvtedy ale už nejaký ten piatok uplynul a požiadavky zákazníkov sa zmenili.
Ťažké je uspieť autu, ktoré nie je SUV, či aspoň crossover. Nový kompaktný Ioniq tak prenáša dizajnové prvky väčšieho Ioniqu 5 i 6 do karosérie, ktorá vyzerá akoby bola naozaj crossoverom, no v skutočnosti je to „iba” elektrický hatchback s vyššou líniou strechy. To je pochopiteľne spôsobené ako požiadavkou zákazníkov na ľahšie nastupovanie, či vyšší posed a priestor aj nad hlavami zadných pasažierov, no tiež z dôvodu batérií uložených v podvozku.
Ioniq 3 – umenie ocele a nový zážitok z infotainmentu
Model má na dĺžku 4 155 mm, na výšku 1 505 mm, na šírku 1 800 mm a rázvor je až 2 680 mm. To naznačuje, že medzi kolesami môže byť veľká batéria, no tiež, že auto poskytne nadpriemerný priestor pre posádku a zároveň bude schopné jazdiť s väčším prehľadom a istotou ako bežný hatchback v triede.
