Dovoz áut zo zahraničia odhaľuje nový trend, lacné jazdenky strácajú popularitu

Analýza ukázala výrazný rast záujmu o zánovné autá.
Kamion, autá, vývoz áut
Foto: ilustračné, www.gettyimages.com
Upútavka: Ukazuje sa, že podstatným faktorom vzniku alergií je prehnaná hygiena
Zdroj: SITA

Dovoz jazdených áut na Slovensko sa po niekoľkých mesiacoch rastu v apríli mierne spomalil. Do evidencie pribudlo 5 402 individuálne dovezených vozidiel, čo bolo o 45 menej ako v marci a medziročne o 136 áut menej.

Napriek aprílovému poklesu celkový dovoz za prvé štyri mesiace roka medziročne vzrástol z 19 336 na 20 196 vozidiel. Vyplýva to z analýzy spoločnosti Aures Holdings, prevádzkovateľa siete autocentier AAA Auto a Mototechna, vypracovanej z údajov Ministerstva vnútra SR.

Mladšie autá s nižším nájazdom

Podľa generálnej riaditeľky spoločnosti Karolíny Topolovej sa na trhu čoraz výraznejšie ukazuje zmena preferencií slovenských motoristov. „Slováci čoraz viac odmietajú prestarnuté autá so státisícami najazdených kilometrov a naopak, túžia po mladších a zachovalých automobiloch s maximálne pár desiatkami tisíc kilometrov,“ uviedla Topolová.

Analýza ukázala výrazný rast záujmu o zánovné autá. Vozidlá staré do dvoch rokov zaznamenali medziročný nárast o viac ako tretinu. Najvýraznejšie stúpol dovoz áut s nájazdom od 5 000 do 50 tisíc kilometrov, a to takmer o 90 percent. Kategória vozidiel s nájazdom od 50 tisíc do 100 tisíc kilometrov vzrástla o 55 percent a dosiahla približne 1 200 dovezených áut. Naopak, záujem o výrazne opotrebované vozidlá klesá. Dovoz áut s nájazdom nad 250 tisíc kilometrov sa medziročne prepadol o 48 percent, pri vozidlách s nájazdom od 200 tisíc do 250 tisíc kilometrov dosiahol pokles 35 percent.

Pri dovoze áut hrozia aj riziká

Topolová upozornila aj na riziká spojené s dovozom jazdených áut zo zahraničia. Podľa nej sa pri niektorých vozidlách objavujú manipulácie s počtom najazdených kilometrov či poškodenia po haváriách alebo povodniach. „Takéto vozidlá sa potom na miestnych trhoch nedajú predať a vyvážajú sa ďalej, kde je veľký dopyt po málo jazdených autách,“ doplnila.

Najvýznamnejšou krajinou pôvodu dovážaných vozidiel zostáva Nemecko, odkiaľ v apríli prišlo 2 202 áut, teda viac ako 40 percent všetkých importovaných vozidiel. Nasledovali Rakúsko so 750 autami, Česko so 630 a Taliansko so 483 vozidlami. Rast zaznamenal aj dovoz z Holandska, zatiaľ čo import z Maďarska oslabil.

Rastie záujem o drahšie autá

Dáta zároveň naznačujú posun smerom k drahším automobilom. Najväčší podiel mali vozidlá v cenovej kategórii od 20 tisíc do 30 tisíc eur, ktoré tvorili 22 percent dovozov. Posilnil aj segment áut v hodnote 30 až 40 tisíc eur. Naopak, autá lacnejšie ako 4 tisíc eur predstavujú iba šesť percent dovozov a ich počet medziročne klesol takmer o štvrtinu.

Medzi karosériami naďalej dominujú kombi, nasledované hatchbackmi, MPV, sedanmi a SUV. Rastie aj popularita vozidiel s pohonom 4×4, ktoré už tvoria 43 percent dovozov. Automatickú prevodovku malo 58 percent dovezených áut. Najdovážanejším modelom zostáva aj naďalej Škoda Octavia, hoci jej dovoz medziročne klesol o pätinu. Nasledovali Škoda Superb, Volkswagen Golf a Volkswagen Passat. Medzi najobľúbenejšie modely sa dostali aj Tesla Model 3 či Cupra Formentor.

Viac k osobe: Katarína Topolová
Firmy a inštitúcie: AAA AutoAURES HoldingsMinisterstva vnútra SRMototechna

Ďalšie k téme