Porsche si vzalo späť požičané: nový rekord pre vylepšený sériový Taycan Turbo GT - FOTO

Porsche Taycan Turbo GT je mimoriadne auto samé o sebe.
Porshe taycan turbo gt rekord_03.jpg
Porsche Taycan Turbo GT. Foto: Porsche
Koniec energodotácií by mohol štátu ušetriť približne 400 miliónov eur
Zdroj: SITA

Porsche opäť raz vzalo rozum do hrsti a pripravilo špeciálny balíček Manthey, ktorým si vzalo rekord pre najrýchlejšie štvordverové elektrické auto späť do svojich rúk a to vo veľkom štýle. Samozrejme, na to, aby ste si mohli nárokovať titul pre najrýchlejší štvordverový sedan s elektrickým pohonom na trhu, musíte mať všeobecne rešpektované miesto, kde svoje schopnosti dokážete.

No a takým miestom je už roky jeden dlhočizný okruh pod hradom Nurburg. Takzvané Zelené peklo s dĺžkou 20.832 metra je presne tým miestom, ktoré preverí schopnosti nielen sériových áut vyslovene do extrému. Takmer nezapamätateľný sled zákrut, meniaca sa kvalita povrchu, neprehľadné úseky, kopce, extrémne nároky na podvozky, brzdy i výkon. Nehovoriac o neslávne známom množstve pomyselných krížikov pozdĺž tejto mimoriadnej trate.

Rekordné auto a rekordný čas

Porsche Taycan Turbo GT je mimoriadne auto samé o sebe. Pred zhruba dvomi rokmi to dokázalo aj na Nurburgringu a to pomocou balíčka Weissach, ktorý autu dodal dostatok korenia na to, aby cez Zelené peklo preletelo za 7 minút a 7.55 sekúnd. Lenže potom sa na okruhu začala vyskytovať dravá čínska konkurencia, ktorá pomocou sériového modelu Xiaomi SU7 Ultra dosiahla minulý rok čas na úrovni 7 minút a 4.957 sekundy.

Pritom prísľub predprodukčného automobilu bol ešte extrémnejší, keďže model SU7 Ultra na Nurburgringu počas vývoja zašiel v predprodukčnej verzii čas na úrovni 6 minút 46.874 sekúnd. Čo by z auta urobilo najrýchlejšie sériové auto na okruhu vôbec bez ohľadu na pohon.

Keďže však tento prísľub Xiaomi (zatiaľ) nenaplnilo, prišiel čas na pokus o obhajobu a ten Porsche vyšiel vďaka balíku Manthey, ktorý si už doteraz mohlo „obuť” viacero spaľovacích modelov. Pre Taycan je to ale prvýkrát. Balík je pritom špeciálne navrhnutý na jazdu na okruhu. Porsche ubezpečuje všetkých majiteľov modelu Taycan Turbo GT s balíčkom Weissach, že si v prípade záujmu môžu na svoje auto nechať nainštalovať aj nový balík Manthey.

No a aký je ten nový rekordný čas? Vývojový jazdec značky menom Lars Kern prešiel cez takmer 21 kilometrový Nurburgring za 6 minút, 55.533 sekúnd (6:55.533 m). Primárnym dôvodom pre zlepšenie rekordu o masívnych 9 sekúnd a zlepšenie doterajšieho najrýchlejšieho času toho istého modelu (Weisach) o ešte zreteľnejších 12 sekúnd je výrazné zvýšenie prítlaku prostredníctvom nových prvkov aerodynamiky a to až trojnásobne v porovnaní so štandardným modelom.

Firmy a inštitúcie: Porsche