Renault po roku opäť dráždi fantáziu fanúšikov retro ladených elektromobilov prostredníctvom konceptu novodobej “plážovej buginy”.
Kým klasické “beach buggy” autá zo šesťdesiatych rokov vznikali zväčša na základoch starého dobrého VW Chrobák, Renault aj prostredníctvom nového konceptu JP 4×4 ukazuje, že elektrická skateboardová platforma umožňuje podstatne väčšiu mieru dizajnérskej kreativity, než je to pri bežných spaľovacích autách so samonosnou konštrukciou.
Renault 4 na pláž
Plážový dobrodruh s označením JP 4×4 sa predstavuje svetu počas trvania tenisového podujatia Roland-Garros, ktorého je Renault partnerom. Na výstavnom stánku počas French Open Roland Garros sa k JP 4×4 pridá aj špeciálna edícia Renault 4 Roland-Garros E-Tech s otváracou strechou Plein Sud.
Audi Q9 - nová prémiová vlajková loď z Ingolstadtu ukázala luxusnú kabínu - FOTO
Na výstavke počas tenisového turnaja nájdu tenisoví nadšenci aj nové Twingo E-Tech electric a Renault 5 Roland-Garros. Kým elektrické Twingo je čerstvá veľkosériová novinka s elektrickým pohonom, ďalšie dva spomenuté modely Renault 4 a 5 sú v edícii Roland-Garros limitované modely.
Obe autá sa vyznačujú drobnými detailmi spojenými so svetom tenisu. Renault 5 Roland-Garros je už staršieho dáta a jeho výroba prebieha, Renault 4 Roland-Garros pôjde do výroby na jeseň tohto roku. Jeho špecialitou je plátená strecha spolu s tenisovými detailmi.
Tenisová Štvorka vychádza z čerstvého prírastku medzi verziami modelu s označením Plein Sud, respektíve Iconic Plein Sud. Tak sa volá výbava a verzia s plátenou strechou, ktorá odkazuje na staré časy, keď otvárateľná strecha patrila k tomuto autu podobne ako ďalšie verzie.
A na jednu z ďalších verzií z minulosti nadväzuje spomínaný koncept, ktorý má v úmysle preniesť elektrický crossover aj do piesku, či iných náročných ciest smerujúcich k pláži, z pláže a tak podobne.
Renault 4 Savanne ako základ
O verzii Savanne sme už informovali zhruba takto pred rokom. Išlo o koncept modelu Renault 4 s doplnkovým zadným elektromotorom, terénnym oplastovaním i obutím a niekoľkými špeciálnymi dizajnovými prvkami. Z tohto konceptu vychádza ešte o kúsok výnimočnejšia verzia JP 4×4 Concept.
Model má podobne ako Savanne o 15 mm vyššiu svetlosť ako sériový model, no pritom si zachováva 18-palcové disky kolies. Rozdiel je v obutí. Model využíva pneu Goodyear UltraGrip Performance+ s rozmerom 225/55.
Porsche si vzalo späť požičané: nový rekord pre vylepšený sériový Taycan Turbo GT - FOTO
Vlastne aj pri diskoch a ich “zachovaní” ide skôr o rozmer, než dizajn. Ten je špecifický práve pre JP 4×4. Zároveň má auto zväčšený rozchod kolies a to vpredu i vzadu o 10 mm z každej strany (20 mm celkovo vpredu a 20 mm vzadu).
