BRATISLAVA 19. januára (WEBNOVINY) – Únia autodopravcov Slovenska (UNAS) sa rozhodla vyzvať ministerstvo dopravy k pozastaveniu mýta do 30. apríla tohto roka s tým, že žiada o vyjadrenie ministerstva do 22. januára. Združenie autodopravcov, ktoré organizovalo nedávne protesty malých a stredných autodopravcov, nespokojných s podmienkami mýtneho systému, o tom v utorok informovalo agentúru SITA. Z vyhlásenia autodopravcov ďalej vyplýva, že sa na tom dohodli na druhom stretnutí vo Zvolene v pondelok večer.
UNAS ďalej žiada upraviť rozsah spoplatnenia ciest 1. triedy podľa pôvodného návrhu, teda spoplatnenie len ciest 1. triedy súbežných s diaľnicami a rýchlostnými komunikáciami v rozsahu 333 kilometrov. „Navrhujeme dopravnými značkami zakázať ich prejazd tranzitnej nákladnej doprave, ako je to riešené i v iných európskych krajinách, aby z tohto dôvodu nedochádzalo k ich nadmernému zaťažovaniu,“ žiadajú autodopravcovia. Pre výber mýta je spoplatnených takmer 1 500 kilometrov ciest prvej triedy, od 14. do 31. januára platí na nich nulová sadzba mýta do úpravy jednotlivých mýtnych úsekov. Zároveň chcú upraviť mýtne úseky tak, aby dopravcovia platili za skutočne prejazdenú vzdialenosť po vymedzenom úseku, tak ako je uvedené v pôvodnom zákone o elektronickom výbere mýta z roku 2007.
„Je to nereálne, to nemá žiadne krajina,“ opakovane odmietol minister dopravy Ľubomír Vážny po utorňajšom zasadnutí vlády požiadavku dopravcov platiť len za prejazdené kilometre a nie za celé úseky. Minister povedal, že v utorok okolo 15:00 bude o rozdelení úsekov ešte rokovať. Ak rokovanie dopadne dobre, mal by byť podľa neho vyriešený aj tento problém, ak nie, tak budú mýtne úseky doplnené o ďalšie kratšie úseky. „Urobili sme rozdelenie všetkých úsekov nad 5 kilometrov podľa GPS systému, vyšlo nám 242 úsekov. Dostali sme okolo 50 podnetov od dopravcov, kde by ešte chceli úseky rozdeliť,“ dodal Vážny. Mýtny systém v súčasnosti zahŕňa okolo 850 úsekov a po skrátení sporných ich bude viac ako tisíc.
Elektronický výber mýta funguje od 1. januára 2010 pre nákladné automobily a autobusy nad 3,5 tony na vyše 2 tisíc kilometroch spoplatnených úsekov diaľnic, rýchlostných ciest a ciest prvej triedy.
SITA