Transformácia automobilového priemyslu zo spaľovacích motorov na bezemisné vozidlá. To je podľa prezidenta Zväzu automobilového priemyslu SR Alexandra Matušeka najdôležitejšia úloha, ktorá stojí pred celým sektorom.
Uviedol to v relácii Miroslava Wlachovského Okno do sveta na portáli sita.sk. Ako pritom zdôraznil, míľniky sú stanovené jasne.
Štát nemá peniaze na rozdávanie
„Na budúci rok bolo dohodnuté, že podiel bezemisných áut na novoprihlasených má byť 15 %. Európa tento cieľ už aktuálne v priemere spĺňa, no na Slovensku je to okolo 2,5 %,“ priblížil Matušek.
>>> Celý rozhovor s Alexandrom Matušekom
Okno do sveta: Investor hľadá stabilitu, nedá sa hrať na dve strany a niečo iné rozprávať doma ako v Bruseli (rozhovor)
Situácia teda podľa neho nie je dobrá, elektromobily však sú budúcnosť a Slovensko v tomto smere musí robiť viac.
„Chápeme, že štát nemá peniaze na rozdávanie, ale skúsenosti hovoria, že my sa musíme dostať na tú 5-percentnú hranicu predaja, aby ten proces mal šancu rozbehnúť sa sám,“ skonštatoval.
Iné autá nebudú
Aktuálne sme teda v situácii, keď si trh bez podpory nepomôže a my sa budeme musieť prispôsobiť.
Pre slovenský automobilový priemysel budú rozhodujúce nasledujúce dva roky, hovorí Matušek (video)
„Ak nebudú iné autá, čo tu chceme robiť? Asi je predstava, že budeme jazdiť na koňoch. Proste iné autá nebudú, či sa nám to páči, alebo nie. Aj keby sme sa všetkému vzopreli, tak nám to nepomôže. Alebo teda budeme ako Kuba, že dovezieme všetky staré spaľováky a staneme sa šrotoviskom Európy,“ zhodnotil.
Viaceré výzvy pri výrobe
O niečo lepšie je na tom Slovensko z pohľadu výroby bezemisných vozidiel. Aj tu však podľa Matušeka stojíme pred viacerými výzvami, napríklad v súvislosti s celou dodávateľskou sieťou.
V neposlednom rade sa treba pozrieť aj na infraštruktúru a budovanie nabíjacích staníc. Ani v tejto oblasti totiž podľa neho nepatríme medzi „premiantov“ a čaká nás ešte dlhá cesta.
