BRATISLAVA 5. septembra (WEBNOVINY) – Pozoruhodný koncept 2+2 miestneho automobilu predstaví táto mníchovská automobilka na blížiacom sa frankfurtskom autosalóne. Vozidlo s hybridným pohonom nesie poetické označenie Vision EfficientDynamics.
BMW prezentuje koncept Vision EfficientDynamics ako demonštráciu možností technológie ActiveHybrid. Tá je podľa mníchovskej automobilky symbolom pre maximálne dynamickú jazdu umožňujúcu sprostredkovať vodičovi prvotriedne zážitky za volantom a súčasne udržať spotrebu paliva na minime.
Pri konštrukcii tohto konceptu začali v Mníchove „od podlahy“. Základom úsporného auta je ľahká konštrukcia. Koncept Vision EfficientDynamics má preto celohliníkové šasi a karbónovú karosériu. Koeficient aerodynamického odporu Cx 1395 kg vážiaceho auta sa podarilo stlačiť na neuveriteľne nízku hodnotu 0,22.
Poďme sa však venovať pohonnému ústrojenstvu, ktoré je na tomto koncepte azda najzaujímavejšie. Na pohon slúži trojvalcový turbodiesel. Z objemu 1,5 litra produkuje až 120 kW (163 k) a 290 Nm. Spriahnutý je so šesťstupňovou dvojspojkovou prevodovkou a poháňa zadné kolesá. Na zadnej náprave je však umiestnený aj elektromotor s výkonom 25 kW a rovnakým krútiacim momentom 290 Nm. Krátkodobo je ale možné zvýšiť jeho výkon na 38 kW.
Ďalší elektromotor je umiestnený vpredu. Na kolesá prednej nápravy prenáša krútiaci moment 220 Nm a disponuje výkonom 60 kW. Na 30 sekúnd však dokáže svoj výkon zvýšiť na 84 kW a po dobu 10 sekúnd dokáže vyprodukovať až 104 kW. Celkovo tak hnacia sústava dokáže vyvinúť maximálny výkon až 262 kW (356 k) a maximálny krútiaci moment má hodnotu 800 Nm. Keď teda všetky tri agregáty spoja svoje sily, dokážu koncept Vision EfficientDynamics rozbehnúť z pokoja na stovku za 4,8 sekundy. Maximálna rýchlosť je tradične elektronicky obmedzená na 250 km/h.
Dalo by sa teda povedať, že s týmito parametrami je dynamika jazdy konceptu Vision EfficientDynamics veľmi blízka modelom zo športovej divízie „M“. Kombinovaná spotreba tohto konceptu však predstavuje iba 3,76 litra nafty na 100 km. Znamená to, že na kilometer jazdy vypustí do ovzdušia 99 gramov CO2.
BMW Vision EfficientDynamics je schopné jazdiť aj výhradne na elektrickú energiu, kedy sa nafta nespotrebováva. Koncept takto vydrží jazdiť síce iba 50 km, namiesto pôvodných 700 km, no úplne bez emisií. Keď však zohľadníme fakt, že auto muselo byť nabité z elektrickej siete, ktorá tiež musela byť nejako vyrobená, vedci vyrátali, že koncept by tak na kilometer jazdy „vyprodukoval“ 50 gramov CO2.
Je otázne, čo z tohto 4,6 metra dlhého a iba 1,26 metra vysokého auta sa dostane do sériovej výroby a v akom časovom horizonte. Veď jeho interiér je napríklad vybavený 3D HUD displejom, ktorý premieta údaje o jazde priestorovo na čelné sklo. Viac vám už ale v nasledujúcom videu o tomto zaujímavom aute porozprávajú ľudia, ktorí sa na jeho vývoji priamo podieľali.
Webnoviny.sk / Ondrej Rabatin
