České dráhy a Železničná spoločnosť Slovensko, ktoré expresné vlakové spojenie medzi Prahou a Bratislavou v súčasnosti spoločne prevádzkujú, pri príležitosti výročia Slovenskej strely pokrstili expresný rušeň radu 380 dizajnom.
Súkromná spoločnosť Arriva Service začne 5. marca prevádzkovať z Prahy cez Vlársky priesmyk do Trenčína jeden pár vlakov týždenne. Expres bude premávať z českej metropoly s príchodom do centra stredného Považia v sobotu popoludní a s odchodom naspäť v nedeľu.
Vybraný prevádzkovateľ osobnej diaľkovej železničnej dopravy vo verejnom záujme na trati Bratislava – Šahy – Zvolen – Banská Bystrica by mal počas desiatich rokov na uvedenej trase zabezpečovať približne 1,5 milióna vlakových kilometrov ročne.
Obmedzenie potrvá od 8. do 11. októbra. Niektoré vlaky budú vypravené namiesto z Hlavnej stanice Bratislava zo stanice Bratislava – Nové Mesto, ďalších 11 vlakov bude meškať.
Železnice Slovenskej republiky začali s prácou na vlakovej trati na viacerých miestach Slovenska. Koľaje vymenia aj medzi Krásnom nad Kysucou a Čadcou.
Cieľom spolupráce Železníc Slovenskej republiky a Ruských železníc pri spoločných projektoch je zvýšenie objemu nákladnej prepravy medzi Ruskom a Slovenskom, vrátane tranzitu cez ich územie pri využití ruského a slovenského železničného systému.
Protimonopolný úrad SR minulý týždeň už schválil posledné dokumenty nevyhnutné pre uzavretie transakcie na predaj a spätný prenájom nákladných vozňov Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia nemeckému strategickému investorovi VTG.
Na modernizácii železničnej trate priamo v meste vznikajú problémy, ktoré sťažujú obyvateľom život. Najnovšie hrozí, že vzniknú ešte väčšie dopravné komplikácie mestskej časti Sihoť s dvanásťtisíc obyvateľmi.
Bývalý generálny riaditeľ Železničnej spoločnosti Slovensko považuje za pozitíva príchodu RegioJet a Leo Express napríklad viac vlakových spojení, nižšie ceny a kvalitnejšie služby cestujúcim. Za negatívne označil cenovú vojnu, ktorá bude ruinovať ekonomiku všetkých dopravcov.
Dokončenie transakcie vo firme Cargo Wagon so švajčiarskou spoločnosťou AAE, ako aj vo firme ZSSK Cargo Intermodal so zatiaľ neznámym uchádzačom štátny nákladný vlakový dopravca očakáva v prvom štvrťroku 2015.
Dôvodom zlepšenia hospodárenia Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia v tomto roku sú ušetrené výdavky na údržbu, využívanie železničnej dopravnej cesty, spotrebu nafty, ako aj na trakčnú elektrinu a iné služby.