Ráno nastúpite v Bratislave, popoludní ste v Zürichu. To všetko bez nutnosti prestupu. Od 9. decembra 2018 spojí Slovensko so Švajčiarskom priamy rýchlovlak Railjet xpress (RJX). Cestujúci tak vďaka Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) vôbec po prvýkrát v histórii pocítia komfort dopravy rakúskou vysokorýchlostnou vlakovou súpravou Viaggio Comfort, ktorá sa radí k najmodernejším v Európe. Maximálna rýchlosť 230 km/h, najvyšší stupeň bezpečnosti, pohodlie tried od Economy, First až po Business, bohatá ponuka reštauračného vozňa, veľkorysé „family-friendly“ priestory pre rodiny s deťmi a vysoký komfort pre imobilných cestujúcich – to všetko predstavuje Railjet xpress.
Z Bruselu nebolo dnes ráno možné vypraviť žiadny vlak triedy Eurostar, TGV a Thalys s cieľovou stanicou vo francúzskom meste Lille, v Paríži ani Londýne.
K jeho zatknutiu došlo niekoľko dní po tom, ako dobre ozbrojený 26-ročný Maročan, kedysi žijúci v Španielsku, podľa obvinení úradov zaútočil na cestujúcich v rýchlovlaku vo Francúzsku.
Mladého Maročana, ktorý sa v piatok 21. augusta pokúsil zosnovať útok na palube francúzskeho rýchlika parížska prokuratúra obvinila z pokusov o vraždu, spolčovania a nezákonnej držby zbraní.
Počas minulotýždňového útoku v rýchlovlaku smerujúceho z Amsterdamu do Paríža utrpeli zranenia dvaja ľudia. Podozrivého islamského militanta ozbrojeného strelnými zbraňami a nožom premohli cestujúci.
Ozbrojený muž zaútočil v piatok vo vlaku smerujúceho z Amsterdamu do Paríža. Spacifikovať sa ho podarilo odvážnym cestujúcim z Británie a Francúzska s pomocou dvoch amerických vojakov.
Japonský rýchlovlak vytvoril v utorok nový rýchlostný rekord. Počas testovacej jazdy dosiahol rýchlosť 603 kilometrov za hodinu. BRATISLAVA 21. apríla (WEBNOVINY) – Japonský rýchlovlak typu maglev (skratka pre magnetickú levitáciu, pozn. SITA) vytvoril v utorok nový rýchlostný rekord, keď počas testovacej jazdy dosiahol rýchlosť 603 kilometrov za hodinu. Prekonal tak svoj vlastný rekord zo 16. apríla v hodnote 590 kilometrov za hodinu. Počas utorňajšej testovacej jazdy v prefektúre Jamanaši šiel vlak rýchlosťou vyššou než 600 kilometrov za hodinu celkovo 10,8 sekundy, počas ktorých prekonal vzdialenosť približne 1,8 kilometra. Súprava mala celkovo sedem vozňov, v ktorých sa nachádzalo 49 zamestnancov železníc. Spoločnosť JR Central chce uviesť tento vlak do prevádzky v roku 2027 na 286 kilometrov dlhej trase medzi Tokiom a Nagojou, pričom viac ako 80 percent trate by malo viesť cez tunely. Maximálna rýchlosť vlaku však bude limitovaná na 500 kilometrov za hodinu. Cesta by tak mala trvať približne 40 minút, čo je o viac než polovicu času menej ako v súčasnosti. Informácie pochádzajú z webstránok www.bbc.com a ajw.asahi.com. Video: Japonský rýchlovlak prekonal svoj vlastný rýchlostný rekord
Viac ako 7000 kilometrov dlhá železnica by mala prechádzať cez Kazachstan a hotová by podľa minulý rok zverejnených odhadov mala byť najskôr o osem rokov.
Vláda uvažuje nad vybudovaním rýchlejšej infraštruktúry v smere od východu na západ krajiny, aby tak podporila hospodársky rast aj v oblastiach mimo Londýna.