Bývalý minister dopravy a výstavby predpokladá, že aj neúplné sprevádzkovanie R7 a D4 pomôže cestnej doprave na vyťaženej ceste prvej triedy medzi Bratislavou a Dunajskou Stredou.
Spoločnosť tvrdí, že pre túto vec boli vznesené obvinenia voči jej súčasnému a bývalému konateľovi, jednému zamestnancovi, ako aj spoločnosti samotnej.
Spoločnosť D4R7 Construction plánuje najprv sprevádzkovať úsek R7 od Šamorína po Ketelec, kde je križovatka R7 a D4, a odtiaľ krátky úsek D4 po Rovinku.
Zhotoviteľ stavby úsekov diaľnice D4 a rýchlostnej cesty R7 v okolí Bratislavy, spoločnosť D4R7 Construction, má na základe sanačného plánu do 6. decembra predložiť štátnemu stavebnému dohľadu nový statický prepočet násypu.
Spoločnosť D4R7 Construction informovala, že v uvedenej časti D4 nebudú vykonávať ďalšie práce, kým sa nerozhodne o ďalšom postupe. Po vyhodnotení testov bude jasné, či a aké nápravné opatrenia budú potrebné v tejto časti D4.
Ministerstvo dopravy a výstavby priznalo problémy na niektorých úsekoch s majetkovo-právnym vysporiadaním pre špekulantov s pozemkami. Z tohto dôvodu musel štát zmeniť príslušný zákon v zrýchlenom konaní.
Z hľadiska posúdenia miery nesplnenia povinností oboch zmluvných strán, teda koncesionára a štátu, je podľa generálneho riaditeľa Výskumného ústavu dopravného Ľubomíra Palčáka ťažké prejudikovať výsledok.
Potvrdili to aj nové testy realizované akreditovanými nezávislými odborníkmi z troch laboratórií z Nemecka, Dánska a Rakúska, informovala spoločnosť D4R7 Construction, hlavný zhotoviteľ stavby D4 a R7 v okolí Bratislavy.