Železničná spoločnosť Slovensko by mala uhradiť manažérovi železničnej infraštruktúry za dodávku trakčnej elektriny v budúcom roku takmer 90 miliónov eur bez DPH.
Cieľom je podľa primátora Petra Bročku v budúcnosti prostredníctvom fotovoltických panelov vyrábať až 20 percent spotreby elektrickej energie mesta a mestských organizácií.
Investovať do zateplenia, výmeny okien či nových energeticky úsporných spotrebičov je v dnešnej neistej dobe nepochybne správne rozhodnutie. Čo však v prípade, ak napätý rozpočet nedovoľuje žiadne investície ani nákupy nových spotrebičov?
Fabrika odmieta, že na svoje ďalšie fungovanie žiada od štátu mimoriadnu pomoc v hodnote stoviek miliónov eur zo štátneho rozpočtu a taktiež fakt, že radšej špekulatívne predala kontrakt na elektrickú energiu s vidinou vysokého zisku, ako by mala pokračovať s výrobou.