Za štyri roky, na ktoré sa NKÚ pri kontrole zvyšovania bezpečnosti priecestí zameral, evidoval 175 vážnych nehôd a škody na majetku prekročili päť miliónov eur.
Počítajú s ukončením modernizácie traťového úseku Púchov – Považská Teplá aj modernizácie úseku Poprad – Lučivná, budú pokračovať v modernizácii uzla Žilina.
Okrem toho na kompenzáciu finančných vplyvov zo zníženia úhrad za prístup k infraštruktúre pre nákladných dopravcov má štát zaplatiť tradične 22,5 milióna eur.
Úseky s najväčším sústredením prechodných obmedzení traťovej rýchlosti a s negatívnym vplyvom na plnenie grafikonu vlakovej dopravy sú v pôsobnosti Oblastného riaditeľstva Zvolen.