Modernizáciu jedenástich hnacích dráhových vozidiel, vrátane opcie na modernizáciu siedmich rušňov, pre Železničnú spoločnosť Slovensko uskutoční ŽOS Vrútky.
RegioJet tvrdí, že cenovú vojnu vo vlakoch z Bratislavy do Košíc nezačala. Všetky zľavy a zvýhodnené cestovné podľa nej ponúka cestujúcim najmä preto, aby cenovo dokázala konkurovať Železničnej spoločnosti Slovensko. Štátna spoločnosť podľa RegioJetu uplatňovala v IC vlakoch podnákladové ceny.
U ZSSK si štát tento rok objednal výkony v rozsahu 30,4 milióna vlakových kilometrov. Ako priblížila Morháčová, takáto objednávka predstavuje reálne 1600 vlakov, z toho priemerne 1450 denne.
Finančné prostriedky z eurofondov by mali byť podľa strany Sloboda a Solidarita výhradne používané na budovanie cestnej a železničnej infraštruktúry. Nemali by sa z nich financovať investície, ktoré sú súčasťou komerčného trhu a narúšajú konkurenčné prostredie medzi poskytovateľmi služieb.
Igor Matovič upozornil, že v roku 2015 fungovali vďaka eurofondom v obciach rómske hliadky, ktoré sa osvedčili nielen podľa verejnosti, ale aj polície.
Takéto miesto môže byť nebezpečné pre plynulosť a bezpečnosť dopravy. Preto pri akomkoľvek zistení lomu koľaje je železničná doprava na danom úseku buď čiastočne obmedzená alebo úplne vylúčená.