Pre náklady spojené so škandálom falšovania emisných testov zaznamenal nemecký automobilový koncern v treťom kvartáli prevádzkovú stratu 3,48 mld. eur.
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) tvrdí, že jej IC vlaky nie sú krížovo financované z dotácií štátu. Majú samostatné hospodárenie oddelené od vlakov, ktoré si zmluvne objednáva štát. ZSSK v reakcii na útok RegioJetu uviedla, že ho svojou politikou nevytláča z trhu.