Renault rozširuje ponuku rozumných ľudových “hybridov” na rodinné SUV i nový hatchback - FOTO

Nové pohonné jednotky s označením Eco G a Eco G EDC dostali modely Symbioz a Clio.
RENAULT CLIO VI FULL HYBRID E TECH (RB3B1 HEV)
Testovacia jazda Renault Clio 6, 10. novembra 2025 v Lisabone, Portugalsko. Foto: Photo Clément Choulot / DPPI
Situácia na trhu s plynom v Európe zostáva podľa SPP volatilná. Kedy možno očakávať výraznejší pokles cien?
Zdroj: SITA

Renault, tak ako sľuboval, rozširuje na slovenskom trhu ponuku hybridných motorizácií. Pravda, tu ide o hybrid v zmysle kombinácie dvoch odlišných pohonných hmôt, nie o kombinovaný elektrický a spaľovací pohonný systém. Nové pohonné jednotky s označením Eco G a Eco G EDC dostali modely Symbioz a Clio.

Kombinácia benzínovej nádrže s nádržou na LPG poskytuje vozidlám výrazne vyšší dojazd, než by ponúkla jedna alebo druhá nádrž zvlášť. Rozšírenie ponuky modelov jazdiacich na LPG o modely Clio a Symbioz zvyšuje počet modelov s týmto „hybridom” na celkovo tri (aj Captur). Ďalšie potom pridáva sesterská značka Dacia, ktorá tzv. flex fuel systém ponúka prakticky pri všetkých svojich spaľovacích modeloch.

Dve verzie s dvomi nádržami pre dve (tri) autá

Ako sme už spomenuli, Clio a Symbioz nie sú jediné automobily v ponuke značky Renault, ktoré viete kúpiť s dvomi nádržami. Tieto dve autá však takúto možnosť doteraz nemali. Clio preto, lebo ide o novú generáciu (predtým Eco-G v ponuke už bolo) a Symbioz preto, lebo je to celkom nový model. K dispozícii sú dve verzie – s manuálnou alebo automatickou dvojspojkovou prevodovkou. Tú druhú menovanú nemá (zatiaľ) Symbioz. Tú prvú menovanú nemá (zatiaľ) Clio.

V oboch prípadoch majú prevodovky šesť stupňov, v oboch prípadoch ponúka 1,2 litrový turbomotor o 5 koníkov viac ako v prípade toho istého motora v čisto benzínovej konfigurácii. 90 kW (120 k) ponúka motor od 4350 ot/min a 200 Nm krútiaceho momentu dodáva od 1750 ot/min.

Renault symbioz lpg_07.jpg
Renault Symbioz LPG. Foto: Renault

Tak ako zvyčajne, vplyvom odlišného sprevodovania je verzia s EDC prevodovkou výrazne dynamickejšia. I keď sú motory v odlišných autách, ak chcete viac dynamiky, určite berte ľahšie a menšie Clio, ktoré šprint na stovku s týmto motorom zvládne podľa obutia aj pod 10 sekúnd. Symbioz za vyše 12 sekúnd.

Ak ale chcete väčší kufor, LPG verzia Symbioza je pre vás: 610 l litrov je skrátka viac ako 260 l. Clio ponúkne 39 litrovú benzínovú a rovnako ako Symbioz 50 litrovú LPG nádrž. Symbioz pojme 48 litrov benzínu. Symbioz vďaka dvom nádržiam prejde do 1400 km na jedno tankovanie, Clio zvládne 1450 na nádrž.

Firmy a inštitúcie: Renault