PRVÁ JAZDA: BYD Dolphin G DM-i: malkáč s technológiami od veľkáčov ponúkne viac priestoru a komfortu - FOTO

Auto má vyvážený dizajn, kopu výbavy na palube už v základe a aj nové funkcie, ktoré nielenže neponúka nikto v segmente, ale majú čo robiť aj väčšie automobily.
Jazda byd dolphin g_12.jpg
BYD Dolphin G - prvá jazda. Foto: SITA/Ján Hargaš
Neplaťte v zahraničí skôr, než si prečítate toto. Banky varujú pred chybami aj novými podvodmi
Zdroj: SITA

Model BYD Dolphin G je automobil postavený špeciálne podľa požiadaviek Európanov a je to na ňom aj cítiť. Auto má vyvážený dizajn, kopu výbavy na palube už v základe a aj nové funkcie, ktoré nielenže neponúka nikto v segmente, ale majú čo robiť aj väčšie automobily. Typickým príkladom je funkcia V2L, ktorá vďaka výkonu 3,3 kW utiahne poľahky aj vŕtačku, či ďalšie náročnejšie mašiny.

Užívateľov na palube poteší hlasový asistent, no najmä zabudované služby Google vrátane máp a ďalších podkladov. Potešujúci je aj bezdrôtový Carplay a Android Auto, alebo dobre umiestnená bezdrôtová nabíjačka. Teda ak si nekúpite základnú verziu Active, ale jednu z vyšších troch výbav.

Active by sme ale pre absenciu bezdrôtového nabíjania, či menšiu batériu plug-in hybridného pohonu (a menší výkon) nezatracovali. Koniec koncov, aj 40 km kombinovaného dojazdu môže veľkej časti populácie postačiť na denný nájazd.

Baterka sa dá nabíjať aj zo zásuvky, z wallboxu sa nabije za 3 hodiny a človek si tak vyslovene za cenu jazdeného plug-in hybridu môže užívať nové auto od výrobcu, ktorý s plug-in hybridmi vlastne začínal podobne ako Mitsubishi.

Kľúčové vlastnosti

BYD Dolphin G svojimi rozmermi patrí na vrchol segmentu B. Celková dĺžka 4160 mm človeku až tak veľa nepovie, no celková výška až 1575 mm a tiež rázvor 2620 mm i šírka 1820 mm naznačia, že automobil rozhodne nepatrí medzi malých zástupcov segmentu. Jazdili sme s verziou s nižšou výbavou ale väčšou batériou a napriek strešnému oknu si za seba bez problémov sadnú dvaja s výškou 190 cm.

Vzadu síce táto výška je pri plnom vyrovnaní chrbtice limitná, ale pohodlné sedenie dá dokonca miernu rezervu. Stručne a skrátka štyria sa odvezú aj vyšší, no auto zvládne aj päť stredne veľkých postáv. K týmto poznatkom treba pridať aj info o objeme kufra, ktorý je na segment mimoriadny – 425 litrov (380 l nad prvou podlážkou).

Model má vyššiu úroveň strechy, no nevyzerá neforemne práve vďaka väčšiemu rázvoru a dostatočnej šírke. K tomu patria i 16 až 18-palcové disky kolies dotvárajúce vyvážený dizajn modelu. V kabíne nájdete digitálny prístrojový štít so všetkými kľúčovými informáciami i typický 12,8 palcový dotykový displej infotainmentu s rýchlymi reakciami i hlbokým a prehľadným menu.