Svetla nikdy nie je dosť
Aby bolo hneď jasné, že ide o Mercedes vozidlu tvár dopĺňajú veľké oči s grafikou hviezd a mimoriadne schopnými digitálnymi svetlometmi Digital Light. Tie sú vybavené technológiou miko-LED a dokážu svietiť s vyššou intenzitou a presnosťou pri znížení spotreby elektrickej energie o približne 50%. Svetelné pole sa aj vďaka novému výkonému čipu rozšírilo o 40%, pričom svetlá sú tak ako ďalšie komponenty integrované do operačného systému MB.OS.
Mercedes GLS vstupuje do éry superpočítačov a AI - FOTO
Digital Light príplatkové svetlá majú vylepšenú funkciu tlmenia svetelného kužeľa tak, aby svetlá neoslepovali ostatných účastníkov premávky vrátane tých slabšie osvetlených. Diaľkové svetlá navyše možno dynamicky natáčať. Dosvit je až do 600 metrov a vylepšené je aj natáčanie svetiel do zákrut, to prebieha podľa údajov z prednej kamery a kartografických dát.
Okrem osvetlenej masky chladiča a miko-LED technológie dáva autu špecifický tón aj osvetlenie vzadu. Svetlá vzadu sú dvojdielne, celkovo tak ide o štyri okrúhle svetlomety s grafikou hviezdy. No a hra so svetlom sa prenáša aj do kabíny, kde okamžite zaujme viacfarebné ambientné osvetlenie.
Aerodynamika ešte lepšia
Zostaňme však ešte chvíľu vonku. A to najmä pre aero vozidla, ktoré sa opäť môže pochváliť dizajnom prispôsobeným hodinám stráveným vo veternom tuneli. Súčiniteľ odporu vzduchu je na úrovni 0,22 cw, čo autu umožňuje predĺžiť dojazd na dlhých trasách o približne 2,5 percenta.
Mercedes-AMG GLE 53 4Matic - po novom v dvoch verziách s vylepšenými schopnosťami - FOTO
O zlepšené obtekanie vzduchu sa okrem iného starajú vyčistené veľké plochy i karoséria v štýle kupé s miznúcou kabínou nad mohutnými bokmi vzadu, no a tiež spojler zadného a predného nárazníka, tesnenie škár v prednej časti vozidla, vylepšený dizajn spätných zrkadiel i bočné odtrhové hrany v zadných svietidlách a takmer úplne uzatvorený spodok karosérie, či aero disky s pneumatikami s rozmerom od 18 do 20 palcov.
