Mercedes-AMG GT4-dverové kupé: prémiový praktický superšport z Affalterbachu – FOTO

Mercedes svoj zámer spraviť zo štvordverového AMG GT čisto elektrické auto komunikoval už dávnejšie, no stále sa tomu akosi ťažšie verilo.
Das neue Mercedes AMG GT 4 Türer Coupé:  Revolutionäre Performance. Maximale Intensität.The new Mercedes AMG GT 4 Door Coupé: Revolutionary performance. Maximum intensity.
Mercedes predstavil svoje AMG GT 4-Door Coupé ešte predtým, než svetlo sveta uzrelo nové Ferrari Luce. Foto: Mercedes
Vyšetrenie čreva úplne bez bolesti: AI kapsula nahradí hadičky. Kedy príde na Slovensko?
Zdroj: SITA

Parametre, ktoré berú dych

Model využíva motory s axiálnym tokom. Konkrétne má tri takéto pohonné jednotky. Jednu vpredu, dve vzadu. Systémový výkon je 860 kW (1169 k) v kombinácii s maximálnym krútiacim momentom na úrovni až 2000 Nm. Trvalý výkon systému je pritom až 530 kW (721 k) čo dokumentuje vyššie uvedené odhodlanie ponúknuť maximum aj pri nízkej úrovni nabitia batérie.

Zrýchlenie z 0 na 100 km/h prebieha za 2,4 sekundy. Z 0 na 200 km/h za 6,8, pričom maximálna rýchlosť je 300 km/h. Model má 800 V batériu orientovanú na maximálny výstupný výkon a vrcholné chladenie s mimoriadnym výkonom rýchlonabíjania. Baterka má 106 kWh, maximálny výkon nabíjania dosahuje 600 kW.

Model s dĺžkou 5094 mm, šírkou 1959 mm a výškou 1411 mmrázvor 3040 mm a pohotovostnú hmotnosť na úrovni 2460 kg. Napriek týmto parametrom je auto mimoriadne efektívne. Za to okrem elektroniky a špeciálnych motorov vďačí najmä nízkemu odporu vzduchu.

Súčiniteľ odporu vzduchu je 0,22 pri čelnej ploche 2,44 m2. Spotreba v kombinovanom WLTP cykle predstavuje 17,9 až 21 kWh a dojazd v rovnakom režime je 596 až 696 km. A aby tých parametrov nebolo málo, model má objem kufra 507 litrov a 62 litrov je objem predného úložného priestoru (alebo 415/41 l podľa VDA). 

Das neue Mercedes AMG GT 4 Türer Coupé: Revolutionäre Performance. Maximale Intensität.The new Mercedes AMG GT 4 Door Coupé: Revolutionary performance. Maximum intensity.
Mercedes predstavil svoje AMG GT 4-Door Coupé ešte predtým, než svetlo sveta uzrelo nové Ferrari Luce. Foto: Mercedes

Model mimoriadne účinne využíva aerodynamiku aj v prospech prítlaku. Konkrétne využíva Venturiho prúdenie s dvomi aktívnymi členmi v podvozku i zadný výsuvný spoiler, ktorého sklon sa mení podľa aktuálnej rýchlosti. Aktívny podvozok i možnosť upraviť si auto a jeho správanie presne podľa svojich kritérií.

GT 4-Door ťaží  z vysokej úrovne počítačového výkonu a to ako pre samotné ovládanie jazdy, tak asistenčných systémov i informačno-zábavných komponentov a ďalších detailov, ktoré s tým súvisia. K tomu špeciálne materiály, upravený soundtrack so zvukom vychádzajúcim z V8-čky z AMG GT R, avšak prerobenej do čisto elektrického jazdného zážitku. 

Model už má zverejnené aj slovenské ceny. Základnú verziu GT 55 kúpite od 159 900 eur s DPH, verziu GT 63 od 198 645 eur



Firmy a inštitúcie: Mercedes

Ďalšie k téme