Rolls Royce pred pár dňami ukázal druhú sériu svojho prvého novodobého elektrického kupé Spectre. Oficiálny názov modelu je Spectre Series II a Spectre Black Badge Series II. Model nemá pri facelifte pripravené žiadne zásadné technické novinky. Skôr jemnú evolúciu, ktorá však nezostáva len pri nových materiáloch, ale ide do hĺbky tohto elektrického vozidla.
Spectre ako najsilnejší Rolls Royce všetkých čias
Model Spectre sa svojou výraznou siluetou a typickým Panteónom na nose ľahko odlíši od ostatných áut na trhu, no špecifickými úpravami sa odčlenil aj od svojich kolegov nosiacich rovnakú sošku Spirit of Ecstasy na úplnom kraji prednej kapoty. Rolls Royce nazýva svoj model Spectre ako super-kupé a rozhodne právom. Aj keď sa totiž bežne k automobilu typu Coupe človeku viaže niečo ľahké a dvojmiestne, toto nie je ani ľahké, ani malé a už vôbec nie dvojmiestne. Štvorsedadlové super-kupé s opačne sa otvárajúcimi dverami má na dĺžku bezmála 5,5 metra a rovnaké slovo (bezmála) možno použiť aj na hmotnosť a parameter 3 tony. Je to obrovský kus ocele, hliníka, dreva, kože a azda aj nejakého plastu, no tiež káblových zväzkov a displejov.
Rolls Royce predstavuje projekt Nightingale - exkluzívne karosárstvo opäť ožíva - VIDEO, FOTO
Spectre mal vďaka dvom elektromotorom vytvárajúcim pohon oboch náprav doteraz v základnej sériovej podobe maximálny výkon na úrovni 430 kW, pričom krútiaci moment mal hodnotu 900 Nm. Dosť, aby sa 2 965 kg hmotné super kupé dostalo z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy a dosiahlo maximálnu rýchlosť 250 km/h. Po facelifte dostane základná verzia modelu Spectre Series II. výkon 442 kW a krútiaci moment 1 015 Nm. Pritom má ísť o rovnaké synchrónne motory aké malo vozidlo aj pred faceliftom. Vyšší výkon ide tak skôr na vrub kalibrácii pôvodnej techniky so 400 V architektúrou a najmä kalibrácii veľkej baterky s pôvodnou kapacitou 102 kWh (netto). Tá po úpravách dokáže poskytnúť o 18 percent vyšší dojazd, čo znamená, že Spectre Series II. dokáže na jedno nabitie odjazdiť 628 km podľa WLTP kombinovaného cyklu.
Rolls Royce už má auto aj pre milovníkov starých arkádových hier - FOTO
Nie je pritom úplne jasné, či ide o softvérové alebo aj hardvérové úpravy, no stavili by sme si skôr na mierne zvýšenie kapacity batérie podobne ako pri i7 od BMW – kde sa reorganizáciou prakticky rovnakej batérie bez vonkajších zmien podarilo dosiahnuť viac kapacity i dojazdu.
Zároveň sa nabíjací čas z 10 na 80 percent zredukoval o 14 percent, čo by zas malo ísť na vrub vyššiemu nabíjaciemu výkonu. Predpokladom je, že zmeny sú rovnakého cesta ako pri technologicky spriaznenom BMW radu 7 s elektrickým pohonom. To dokáže vďaka batérii so zvýšenou energetickou hustotou nabíjať výkonom až 250 kW pri DC nabíjaní. Batéria i7-čky má namiesto pôvodných 101,7 kWh112,5 kWh. Výkon nabíjania Spectre by sa mal po vylepšení pohybovať na úrovni 220 kW.
