Cupra Raval - kompaktná elektrická Cupra do novej éry - FOTO

Na výber budú štyri stupne výbavy, ktoré v sebe zahŕňajú aj všetky kľúčové info o kapacite batérií a výkonu.
Cupra raval 2026_01.jpg
Cupra Raval Foto: Cupra
Upútavka: Z herečky nekompromisnou šéfkou: Michaela Čobejová o boji s mužským egom a miliónových rizikách v slovenskom filme
Zdroj: SITA

Dizajn hovorí jasne: Cupra

Má obdivuhodne macatý a pritom svalnatý i dynamický dizajn. Cupre sa reálne podarilo natlačiť do menšieho auta všetko to, čo zákazníci tejto mladej španielskej značky ľúbia. Raval teda pôsobí ako zmenšený ekvivalent modelov Born, Terramar, či Tavascan. Tak ako spomenuté autá, aj Raval disponuje žraločím nosom. Auto má teda priečnu hranu prednej časti s negatívným sklonom. Tento nos spolu s ďalšími líniami vytvára napätie a atletický profil. 

Cupra raval 2026_22.jpg
Cupra Raval Foto: Cupra

Silueta karosérie má klinový tvar. Model vyznáva čisté plochy kombinujúce oblé plechy s ostrými prelismi postupujúcimi od kraja blatníkov predných kolies smerom hore k zadným združeným svetlometom. Dizajn profilu nenarúšajú kľúčky dverí, tie sú zapustené do karosérie a vytiahnu sa na podnet blížiaceho sa kľúča od vozidla. Zadnej časti dominuje masívny rozkročený difúzor v nárazníku a zadné svetlá tvoriace súvislý pás po celej šírke so svietiacim červeným logom Cupra.

Zadné združené svetlomety majú trojrozmerný efekt. Sú zložené z troch trojuholníkových segmentov na každej strane. Raval robí maximu preto, aby pútal pohľady a zároveň čo najmenej víril okolitý vzduch. K optimalizácii aerodynamiky prispievajú vzduchové zásterky vylepšujúce obtekanie okolo kolies i bočné lamely na zadných stĺpikoch karosérie spolu s hranami v zadných blatníkoch a spoilerom nad vekom piatych dverí. Raval si do papierov píše najnižší koeficient odporu vzduchu spomedzi všetkých modelov Cupra. Bodaj by nie, keď je z nich aj najmenší. 

Dúhový či matný lak? 

Aký by to bol dizajn bez poriadnych kolies. Táto stará rovnica platí aj tu a zákazníci si môžu vyberať z 8 dizajnov zliatinových kolies v rozmere od 17 do 19 palcov. Nový odtieň laku Plasma Iridescent je pri Cupre dostupný prvýkrát a jeho tromf je v tom, že reaguje na smer a intenzitu svetelných lúčov, pričom sa odtieň laku mení z farieb Cyan, Blue a Indigo až po Rose Red. Cupra farbu nazvala dúhová. Vybrať si možno tiež z dvoch matných odtieňov Manganese a Century Bronze, no zákazníci majú na výber aj dvojfarebné lakovania. 

Dizajn exteriéru sa prenáša aj do kabíny. Spoločným prvkom vonkajšieho i vnútorného dizajnu sú okrem zladených farebných kombinácií aj svetlá. Svetlo Cupra pri modeli Raval využíva ako dizajnový prvok, palubná doska i celá kabína je podsvietená tak, aby autu pomáhala nabudiť ten správny dojem. Pri kabíne si užívateľ môže vybrať z niekoľkých konfigurácií s názvami Pulse, Immersive, Feel a Ahead. Kombinácie sa líšia čalúnením i sedadlami. Vrcholom je výbava Ahead so škrupinovými sedadlami Cup Bucket s trojrozmerne tkanou látkou. K čalúneniam patrí dodatok o recyklovaných materiáloch. Model využíva operačný systém Android premietaný na 10,25 palcový displej prístrojového štítu a na 12,9 palcový dotykový displej infotainmentu. 

Firmy a inštitúcie: Volkswagen