Napätie medzi USA a Iránom sa opäť prehĺbilo a aj keď americký prezident Donald Trump už hovorí o dohode, jeho slová je treba brať, ako vždy, s rezervou. Analytici pre SITA a portál SITA Energetika priblížili, aký majú posledné udalosti vplyv na ceny ropy a či na Slovensku zdražejú pohonné látky.
Analytik Stanislav Pánis z J&T banky pre SITA a portál SITA Energetika uviedol, že obchodníci podľa aktuálneho pohľadu na trh veria, že obnovené boje zostanú limitované, nevymknú sa spod kontroly a napokon môže dôjsť k dohode medzi Teheránom a Washingtonom.
Ropu držia aj toky cez Hormuzský prieliv
Významným faktorom, o ktorom sa na trhu v ostatných dňoch čoraz viac diskutuje, je aj tok ropy cez Hormuzský prieliv. Podľa trhových špekulácií cez prieliv prúdi podstatne viac ropy, ako naznačujú oficiálne štatistiky. V pozadí môže byť dohoda prepravcov s Iránom a Spojenými štátmi, aby prieliv zostal otvorený.
Európa bez ruskej ropy a plynu neprežije, tvrdí ekonomický splnomocnenec Kremľa
Naznačovať to majú aj vyprázdňujúce sa zásobníky v Perzskom zálive. „Cez Hormuzský prieliv prúdi podstatne viac ropy ako naznačujú oficiálne štatistiky a v pozadí je zrejme nejaká dohoda prepravcov s Iránom a aj USA, aby nechali dvere v prielive otvorené,“ priblížil Pánis.
K tejto téme sa vyjadril aj Trump, podľa ktorého v máji poveril americkú armádu tajnou misiou, ktorá mala pomôcť ropným tankerom preplávať cez Hormuzský prieliv a vďaka tomu sa podľa jeho slov malo na trh dostať 100 miliónov barelov ropy.
Odraz cien ropy limitujú aj zásoby a exporty
Odraz cien ropy podľa Pánisa limitujú aj ďalšie faktory. Spojené štáty exportujú rekordné množstvá ropy a ropných produktov, hoci za cenu výrazného poklesu strategických ropných zásob. Čína zároveň výrazne obmedzila import ropy na desaťročné minimá a vo veľkom čerpá zo svojich strategických zásobníkov.
Dopyt a ponuka po rope nie sú až v takej nerovnováhe, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať, čo limituje aktuálny odraz cien ropy a drží Brent s rezervou pod 100 dolármi.
Fyzicky tak môže byť podľa Pánisa na svetovom trhu o niečo viac ropy ako pred mesiacom a prispievať k tomu môžu vyššie toky cez Hormuzský prieliv, čerpanie čínskych strategických zásob, rast exportov krajín mimo Perzského zálivu na čele so Spojenými štátmi, ako aj čerpanie zásob z komerčných či vládnych rezerv. Čiastočne k vyrovnávaniu trhu prispieva aj deštrukcia dopytu.
Fyzicky môže byť ropy o niečo viac ako pred mesiacom práve pre špekulácie, že Hormuzský prieliv nie je úplne nepriechodný a v ostatných dňoch sa tranzit zvýšil, hoci to oficiálne štatistiky nezachytili.
Ceny na Slovensku vs. ceny u susedov
A aký toto všetko bude mať vplyv na ceny pohonných látok na Slovensku?„Predpokladáme skôr stabilné ceny s malými centovými výkyvmi vzhľadom na ostatnú relatívnu stabilitu cien ropy ako aj ropných derivátov na burze v Rotterdame,“ uviedol Pánis s tým, že nafta by sa podľa tohto predpokladu mala udržať mierne nad úrovňou 1,60 eura za liter a benzín v okolí 1,70 eura za liter.
Ceny energií vzrástli pri začiatku vojny na Ukrajine výraznejšie ako v súčasnosti, analytik vysvetlil dôvod - VIDEO
Aké sú ceny benzínu, nafty a plynov na Slovensku?
Cena základného benzínu na Slovensku na začiatku júna klesla pod 1,70 eura za liter a zlacnela aj motorová nafta. Ako uvádza Štatistický úrad SR (ŠÚSR) v najnovšom reporte, priemerné ceny benzínu a nafty v 23. týždni výrazne klesli už druhý týždeň po sebe, a dosiahli najnižšie hodnoty za posledných niekoľko týždňov.
Tankujeme o 10 percent drahšie ako pred rokom
Základný benzín 95 sa predával za 1,697 eura za liter, čo predstavuje medzitýždňový pokles o 4 centy. Prémiové benzíny zlacneli o 3,8 centa na 1,895 eura za liter. Bežná motorová nafta stála 1,627 eura za liter, čo je o 2,1 centa menej ako predtým, a prémiová nafta klesla o 2 centy na 1,829 eura za liter. Nafta sa tak dostala na svoje 11-týždňové cenové minimum.
Napriek zlacneniu ceny palív zostali stále o viac ako 10 percent vyššie ako pred rokom. Benzín 95 bol drahší o 13,4 percenta, prémiové benzíny o 11,3 percenta, motorová nafta o 16,8 percenta a prémiová nafta o 15,2 percenta. V porovnaní s priemerom Európskej únie bola cena benzínu na Slovensku počas 23. týždňa o 6,8 % nižšia, cena motorovej nafty pritom o 11,1 % nižšia.
Znížili sa aj ceny LNG a LPG
Ceny plynov na začiatku júna sa menili len mierne. Cena skvapalneného zemného plynu (LNG) klesla o 0,4 centa na 1,828 eura za kilogram, LPG zlacnelo o 0,2 centa na 0,865 eura za liter. Cena stlačeného zemného plynu (CNG) zostala na úrovni 1,948 eura za kilogram. Cena ekologického bioLNG sa udržala na nezmenenej hodnote 1,737 eura za kilogram.
Cena hydrogenačne rafinovaného rastlinného oleja (HVO) klesla o 2,8 centa na 2,726 eura za liter, cena vodíka bola stabilná na 21,60 eura za kilogram. Elektrická energia na nabíjanie elektromobilov sa predávala bez zmien – pri stredne rýchlom nabíjaní za 0,41 eura za kWh, pri rýchlom za 0,55 eura za kWh a pri ultra rýchlom za 0,69 eura za kWh. V medziročnom porovnaní vzrástli ceny LPG o 25,9 %, CNG o 17,3 % a LNG o 16,2 %. BioLNG bol lacnejší o 2,7 %.
Údaje o cenách palív a plynov za 23. týždeň zverejnila Európska komisia vo svojom týždennom bulletine, ktorý bol vydaný vo štvrtok 11. júna 2026.
Aj analytik finančných trhov XTB Ondrej Greguš hovorí, že situácia na slovenskom trhu s pohonnými hmotami zostáva stabilná a v nadchádzajúcom týždni je možný aj mierny pokles cien pohonných hmôt.
Aktuálne ceny na čerpacích staniciach odrážajú pokles cien ropy z posledných týždňov. „V rámci V4 zostávame najdrahší pri benzíne (1,697 €/l oproti Česku 1,669 €/l, Maďarsku 1,681 €/l a Poľsku 1,399 €/l), pri nafte (1,627 €/l) sme lacnejší ako Maďarsko (1,747 €/l) a porovnateľní s Českom (1,577 €/l), výrazne lacnejšie zostáva Poľsko (1,492 €/l),“ priblížil Greguš.
Rozhodujúca pre ďalší vývoj cien palív bude kombinácia viacerých faktorov. Okrem ceny ropy pôjde aj o kurz eura voči doláru, marže rafinérií, zásoby palív a geopolitické riziko. Kľúčové bude najmä to, dokedy bude Čína držať importy výrazne obmedzené a dokedy budú Spojené štáty schopné exportovať rekordné objemy ropy a ropných produktov, najmä do Európy.
