Spoločnosť RegioJet v najvyťaženejších vlakoch jazdiacich medzi Bratislavou a Košicami v špičkách v piatok a nedeľu zvýši cestovné v najnižšej z troch tried na vyše dvojnásobok a v niektorých spojoch cez týždeň o polovicu. Rozhodla sa tak po analýze počtu cestujúcich a cien v žltých vlakoch na uvedenej trase po posilnení súprav zo šesť na desať vozňov od 17. januára.
Predseda Únie autodopravcov Slovenska Róbert Huran informoval o vyhlásení štrajkovej pohotovosti a v prípade nesplnenia desiatich požiadaviek do 1. júna pohrozil zablokovaním minimálne Bratislavy, Dunajskej Stredy a Žiliny. V takom prípade budú autodopravcovia podľa neho navyše požadovať predčasné voľby.
Kým médiá priniesli informáciu, že v Bratislave postavia hyperloop do roku 2020, ministerstvo hospodárstva aj samotná spoločnosť hovoria len o skúmaní možností budúcej spolupráce.
Uber informoval, že v Bratislave má po pol roku činnosti 25 tisíc registrovaných cestujúcich, čo je jeden z najrýchlejších rastov oproti Varšave, Krakovu a Prahe. Na aktivity vodičov Uberu jazdiacich v rozpore so zákonom o cestnej doprave sa sťažujú najmä legálni taxikári v hlavnom meste.
Rozsah osobnej vlakovej dopravy na objednávku štátu zostáva na doterajšej úrovni. Počíta so stabilizovaným rozsahom poskytovaných výkonov v objeme 32,5 mil. vlakokilometrov. Ministerstvo dopravy ako objednávateľ dotovaných vlakov chce tak zachovať úroveň ich intenzity po poslednej zmene grafikonu.
Pre bezplatnú vlakovú prepravu študentov a dôchodcov je podľa šéfredaktorky Železničnej revue Desany Mertinkovej pôsobenie nedotovaných železničných dopravcov ešte ťažšie ako v susedných krajinách.
Mobilná taxislužba Liftago aktuálne testuje beta verziu aplikácie pre Android a iOS medzi vodičmi a zákazníkmi v Bratislave. Na Slovensku je do testovania zapojených momentálne niekoľko desiatok vodičov a Liftago tu chce mať do konca roka približne stovku taxikárov.
Ministerstvo dopravy sa nestotožnilo s protestom prokurátora Krajskej prokuratúry v Banskej Bystrici proti licencii pre spoločnosť RegioJet na diaľkovú autobusovú linku Banská Bystrica – Nitra – Sereď – Bratislava.
Z toho v diaľkovej autobusovej doprave po zavedení bezplatnej vlakovej prepravy ubudlo zhruba 16 percent ľudí. Z autobusov tak odišlo do vlakov podľa odhadov 5 až 6 miliónov cestujúcich. Zväz autobusovej dopravy chce zmierniť tento vývoj dlhodobou kampaňou Skús bus.
O forme dočasného premostenia krízový štáb ešte definitívne nerozhodol. V hre sú stále obidve alternatívy – ľahký vojenský most alebo ťažká mostová súprava.
Niektoré linky pôjdu po nových trasách. Hromadná doprava začne premávať podľa cestovných poriadkov platných pre dni školského vyučovania od 2. septembra.