Vybudovaním úseku D3 Žilina, Strážov – Žilina, Brodno motoristi okrem zvýšenej bezpečnosti ušetria zhruba štyri minúty v porovnaní s jazdou po ceste prvej triedy. Súčasťou diaľnice je mostná estakáda v dĺžke takmer tisíc päťsto metrov a tunel Považský Chlmec v dĺžke vyše dvetisíc metrov.
Tri protestné blokády, ktoré Kysučania organizovali postupne vo februári, marci a apríli, ochromili dopravu na celých Kysuciach a desiatky kilometrov dlhé kolóny sa rozpúšťali niekoľko hodín
Pri ceste po diaľnici Svrčinovec – Skalité – štátna hranica ušetria osobné automobily v porovnaní s jazdou po ceste prvej triedy, ktorá je o dva kilometre dlhšia, deväť minút času.
Kysucký úsek D3 v dĺžke 5,6 kilometra po dokončení odľahčí dopravu v Čadci a jej okolí. Po jeho dobudovaní bude scelených spolu dvadsať kilometrov rýchlostnej cesty z Čadce až k hranici s Poľskom. Konzorcium stavebných firiem Strabag, Porr a Hochtief CZ sa zaviazalo postaviť diaľničný úsek za štyri roky do konca roku 2020 za zmluvnú cenu vyše 239 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty.
Úsek rýchlostnej cesty R2 Ruskovce – Pravotice v polovičnom profile by mal začať slúžiť motoristom v septembri a R2 Zvolen, východ – Pstruša v novembri.
Východný a západný portál vyše dvojkilometrového tunela Považský Chlmec na rozostavanej diaľnici D3 Žilina, Strážov – Brodno bol prepojený vo štvrtok dopoludnia. Baníkom trvalo razenie tunelovej rúry necelých desať mesiacov.