UNAS a Asociácia žltý anjel majú podozrenie, že producenti pohonných hmôt v strednej Európe zneužívajú rast burzových cien na umelé zvyšovanie svojich predajných marží.
Opatrenie bude otvorené pre autobusové spoločnosti prevádzkujúce medzinárodnú pravidelnú a príležitostnú dopravu, ktoré od 1. apríla 2020 do 31. mája 2021 zaznamenali výrazný pokles obratu v dôsledku pandémie koronavírusu.
Tvrdia, že veľa vodičov odchádza do zahraničia, kde zarobia omnoho viac ako na Slovensku, pričom problém budú mať hlavne regionálni dopravcovia, tak ako je to teraz vo Veľkej Británii.
Podľa Stanislava Skalu z UNAS museli niektoré firmy, ktoré mali vozidlá kúpené na lízing, ich vrátiť, lebo nedokázali splácať svoje záväzky voči lízingovým spoločnostiam.