Svetová obchodná organizácia dospela k záveru, že Airbus platil nižšie úroky pri financovaní vývoja lietadla A350XWB, ako by platil na voľnom trhu. Štartovacia pomoc pokračovala aj po 1. decembri 2011, čiže po dátume, od ktorého mala EÚ začať rešpektovať predošlé rozhodnutie WTO.
Po rozhodnutú WTO, že USA môžu reagovať na nelegálne subvencie pre Airbus, chce Washington zaviesť 10-percentná clá na lietadlá a 25-percentné na ostatné tovary z EÚ.