Po novom sa tiež cestovné časy zreálňujú, čiže rýchlik Bratislava – Zvolen, ktorý bežne meškal okolo pol hodiny, pôjde síce o dvadsať minút pomalšie, do cieľovej stanice príde včas a nie s meškaním.
O dotáciu od štátu sa už môžu uchádzať aj prevádzkovatelia medzinárodnej pravidelnej autobusovej dopravy, autoškôl a stredísk na výcvik vodičov profesionálov.
Zároveň je potrebné dočerpať aj európske prostriedky z uplynulého programového obdobia 2014 až 2020 a tiež začať využívať eurofondy už v novom období 2021 až 2027.
Železničná spoločnosť Slovensko stále nemá dohodnuté hlavné východiská pre tohtoročný plán, financovanie dopravných služieb do konca roka tak zostáva otvorené.