Rezort dopravy označil skoršie rozhodnutie pripraviť paralelný tender za preventívny krok, vďaka ktorému sa podľa ministerstva podarilo ušetriť približne dva mesiace času.
Ako informovala hovorkyňa ministerstva dopravy Petra Poláčiková, nová vetva sa odpája z diaľnice D4 a vedie pod telesom D1, pričom na diaľnicu sa pripája približne 500 metrov za križovatkou.
Generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Filip Macháček upozornil, že intenzívna nákladná doprava spôsobuje dopravné komplikácie aj zvýšené opotrebovanie ciest.
Rušňovodiči zároveň odmietajú tvrdenia ministra, že zavedenie telových kamier je v spoločenskom záujme a ľudia zodpovední za stovky ľudí musia strpieť istú formu kontroly.
Po nedávnom výpadku IT systémov ministerstva vnútra tak ide podľa poslanca v krátkom čase o ďalší problém, o ktorom ministerstvo dopravy verejnosť neinformovalo.