Občianske združenie Náš Prešov organizuje v pondelok popoludní zhromaždenie za urýchlenie výstavby rýchlostnej cesty R4. Podujatie s názvom R4 – život pre Prešovský kraj sa uskutoční 27. apríla o 16:30 pred Mestským úradom v Prešove. Témou je podľa organizátorov stagnujúca výstavba tejto dopravnej tepny.
Program zhromaždenia a účasť samospráv
Združenie k iniciatíve pristúpilo po tom, ako na zastupiteľstve Prešovského samosprávneho kraja (PSK) navrhlo prijať výzvu vláde a ministerstvu dopravy na urýchlenie výstavby R4. Zastupiteľstvo následne uznesenie v tomto zmysle prijalo. Rovnakou výzvou sa zaoberala aj mestská rada v Prešove a primátor František Oľha avizoval prerokovanie aj v mestskom zastupiteľstve.
Prešovčania protestovali blokádou dopravy za výstavbu R4, žiadajú o urýchlenie druhej etapy obchvatu – VIDEO, FOTO
Počas zhromaždenia organizátori avizujú predloženie návrhu výzvy vláde SR a ministerstvu dopravy na schválenie aj účastníkmi podujatia. Organizátori pritom na zhromaždenie pozvali primátorov a starostov miest a obcí ležiacich na trase budúcej rýchlostnej cesty, ktorí môžu vystúpiť v mene svojich obyvateľov a vyjadriť svoj postoj k stave prípravy projektu. Politici podľa organizátorov na podujatí vystupovať nebudú.
Rozsah projektu a vyjadrenie ministra
Rezort dopravy v deň konania zhromaždenia informoval o pokroku v príprave severného pokračovania R4 od Kapušian po hranice s Poľskom. Národná diaľničná spoločnosť plánuje podľa rezortu v najbližšom období podpísať zmluvy na vypracovanie stavebných zámerov pre úseky od Lipníkov cez Giraltovce, Stročín a Svidník – juh až po štátnu hranicu s Poľskom.
Na Záhorí začala výstavba križovatky Rohožník za viac ako 20 miliónov, odbremení Malacky od tranzitnej dopravy – VIDEO
Celkovo ide o približne 60 kilometrov rozdelených do piatich nadväzujúcich úsekov. „Ide o značný pokrok v rámci prípravy tohto dôležitého ťahu. Keď totiž budeme mať hotový stavebný zámer, môžeme sa pustiť do ďalších krokov prípravnej fázy. Robíme všetko pre to, aby sme dotiahli prípravný proces tejto dôležitej medzinárodnej tepny do úspešného konca čo najskôr,“ povedal minister dopravy Jozef Ráž.
Súčasť medzinárodného koridoru Via Carpatia
Rýchlostná cesta R4 je súčasťou medzinárodného koridoru Via Carpatia spájajúceho sever a juh Európy. Prechádza siedmimi krajinami a dokopy má viac ako 3 000 kilometrov.
„Slovensko sa na celom ťahu Via Carpatia bude podieľať iba niekoľkými desiatkami kilometrov, z čoho je časť už aj teraz v prevádzke. Niet pochýb o tom, že našu slovenskú časť potrebujeme dostavať čo najskôr, aby tranzitná doprava nezaťažila plnou silou okolité mestá a obce,“ doplnil člen predstavenstva a riaditeľ úseku prípravy NDS Tomáš Mateička s tým, že nákladná doprava tvorí aktuálne na existujúcej infraštruktúre asi štvrtinu z celej premávky.
V Prešove na Royovej ulici dokončili cyklochodník za 417-tisíc eur, stavbu odovzdali s predstihom - FOTO
Popri príprave severných úsekov pokračuje aj výstavba zhruba 10-kilometrovej druhej etapy severného obchvatu Prešova. Druhá etapa stavby by mala ešte tento rok dosiahnuť míľnik v podobe prerazenia tunela Okruhliak.
Už existujúce úseky obchvatu podľa diaľničiarov výrazne znížili podiel tranzitnej nákladnej dopravy v meste. Organizátori zhromaždenia však upozorňujú, že napriek deklarovanému pokroku považujú tempo prípravy a výstavby R4 za nedostatočné a žiadajú jeho zrýchlenie.
Kritika progresívcov
Opozičné hnutie Progresívne Slovensko ostro kritizuje ministra dopravy Jozefa Ráža za meškanie pri príprave rýchlostnej cesty R4, pričom varuje pred vážnymi dopravnými dôsledkami pre východné Slovensko. Podľa Jána Hargaša vláda zanedbala prípravu projektu natoľko, že ani prípadné okamžité vyhlásenie za strategickú investíciu nezabezpečí jeho dokončenie do roku 2027, keď Poľsko plánuje dotiahnuť svoju diaľnicu S19 k slovenským hraniciam. V dôsledku toho hrozí presmerovanie medzinárodného tranzitu na regionálne cesty, ktoré nie sú na takúto záťaž pripravené.
Kritika progresívcov smeruje aj k tomu, že kým R4 zostáva v plánovacej fáze, ministerstvo sa venuje iným veľkým projektom. Zástupcovia PS zároveň upozorňujú na riziká financovania cez PPP projekty a na dlhodobú nepripravenosť infraštruktúrnych investícií, ktorá môže pripraviť Slovensko o dostupné európske zdroje. Podľa nich je nedostatočný pokrok pri R4 výsledkom zlyhania vlády, nie externých okolností, pričom dôsledky pocítia najmä obyvatelia regiónov a ekonomický rozvoj východu krajiny.
