Cestovanie na Slovensku dostáva novú úroveň. Leo Express spúšťa vlaky Talgo na trasách Bratislava, Praha aj Prešov

Nové vlaky na trasách medzi Slovenskom a Českom.
DOPRAVA: Predstavenie Leo Express v Bratislave
Vlak Leo Express na Hlavnej stanici v Bratislave počas predstavenia vlakov a služieb spoločnosti Leo Express na trase Bratislava - Komárno. Bratislava, 7. november 2023. Foto: archívne, SITA/Jana Birošová.
Premiér Róbert Fico dostal ako darček vestu od indického premiéra
Zdroj: IG narendramodi

Súkromný dopravca Leo Express nasadí od 30. apríla nové vlakové súpravy Talgo na medzinárodné linky spájajúce Slovensko s Českom.

Ako informoval hovorca českého dopravcu Emil Sedlařík, moderné vlaky budú premávať na trasách Bratislava – Olomouc – Praha a Prešov – Ostrava – Praha.

Inovácia na železnici v strednej Európe

Podľa generálneho riaditeľa Leo Expressu Petra Köhlera prinášajú súpravy Talgo výraznú inováciu na železničný trh v strednej Európe. „Nízkopodlažnosť, výnimočne pohodlný priestor medzi sedadlami v kombinácii s pasívnym naklápaním na báze samostatne rotujúcich kolies ponúka v strednej Európe iba Leo Express,“ uviedol Köhler.

Doplnil, že dopravca na modernizácii vlakov spolupracoval so strategickým partnerom Renfe. Nové spojenia majú vyplniť aj doteraz neobsluhované úseky, napríklad trasu cez Olomouc do Bratislavy-Petržalky. Lístky na spoje sú už v predaji, pričom ceny sa začínajú od štyroch eur.

Technické parametre a konštrukcia súprav

Súpravy Talgo majú 13 vozňov, kapacitu približne 350 cestujúcich a dosahujú maximálnu rýchlosť 200 kilometrov za hodinu. Vyznačujú sa špecifickou konštrukciou podvozkov s so samostatne zavesenými kolesami, ktorá umožňuje plynulejšiu jazdu aj v oblúkoch. Výhodou je aj nízkopodlažné riešenie a bezbariérový prístup.

Cestujúci budú mať k dispozícii triedy Economy a Business, pričom vlaky ponúknu aj tzv. tiché oddiely určené na nerušené cestovanie. Komfort zvyšuje väčší rozostup sedadiel, ktorý dosahuje približne jeden meter aj v druhej triede.

Doplnkové služby a vybavenie

Súčasťou služieb bude možnosť objednať si občerstvenie priamo na miesto, ako aj využitie bistrovagóna. Vo vybraných súpravách dopravca testuje aj doplnkové služby, ako samoobslužný kávový systém či automaty na nápoje a jedlo. Vo vlakoch nebude chýbať ani detský oddiel s priestorom pre kočíky a zázemím pre rodiny. Samozrejmosťou je klimatizácia a bezdrôtové pripojenie na internet.

Podľa strategického partnera dopravcu, spoločnosti Renfe, má spolupráca umožniť rozšírenie jej pôsobenia v strednej Európe a posilniť ponuku služieb pre cestujúcich na nových trasách. Súpravy Talgo sa stále používajú v Španielsku. Renfe tieto súpravy v minulosti prevádzkoval napríklad v Nemecku alebo vo Švajčiarsku a Leo Express ich predstavil v novom bielo-oranžovom dizajne s kompletne renovovaným interiérom. vlakov.

Viac k osobe: Emil Sedlařík

Ďalšie k téme