Osobná doprava na Slovensku by mala do roku 2050 klesnúť, zatiaľ čo nákladná doprava výrazne porastie. Vyplýva to z Analytického modelu dopravnej prognózy 2025, ktorý vypracoval Útvar hodnoty za peniaze (ÚHP) v spolupráci s Inštitútom dopravnej politiky. Model simuluje dopyt po dopravnej infraštruktúre pomocou matematických vzťahov a pracuje s prognózou vývoja osobnej aj nákladnej dopravy do roku 2050.
Výstupy zahŕňajú počty vozidiel na cestách aj počty cestujúcich vo verejnej doprave vrátane ich smerovania. Podľa analytikov sa očakáva pokles osobnej dopravy o šesť percent na cestách a o 13 percent na železniciach. Hlavným dôvodom je demografický vývoj.
„Dôvodom je starnutie populácie, ktoré povedie k poklesu počtu obyvateľov o približne štyri percentá a zároveň zvýšeniu podielu ľudí v dôchodkovom veku, ktorí cestujú menej,“ vysvetlili analytici. Tento trend podľa nich nezvráti ani predpokladaný nárast počtu áut na tisíc obyvateľov o 36 percent, keďže nové vozidlá budú pribúdať najmä v domácnostiach s viacerými autami alebo u seniorov.
Dopravcovia odmietajú plánované obmedzenia pre nákladné vozidlá, varujú pred zdražovaním a chaosom
Naopak, nákladná doprava má podľa modelu výrazne rásť. Do roku 2050 sa očakáva zvýšenie intenzity nákladnej dopravy o 74 percent na cestách a o 45 percent na železniciach v porovnaní s rokom 2023. „Rast nákladnej dopravy je založený na elasticite dopytu podľa predpokladaného rastu HDP Slovenska podľa dát Európskej komisie a na historickom vývoji nákladnej dopravy,“ skonštatoval ÚHP.
Analytický model bude slúžiť ako podklad pre rozhodovanie štátu pri investíciách do dopravnej infraštruktúry. Využiť ho budú môcť ministerstvá financií a dopravy, ako aj Národná diaľničná spoločnosť napríklad pri príprave štúdií uskutočniteľnosti či analýz nákladov a prínosov projektov.
Analytický model dopravnej prognózy 2025 vznikal postupne od roku 2020. Model je zjednodušenou a aktualizovanou verziou staršieho dopravného modelu z roku 2015, ktorý pracoval s neaktuálnymi dátami. Nový systém je kalibrovaný na základe celoštátneho sčítania dopravy z rokov 2022 až 2023 a zohľadňuje aktuálnejšie dopravné správanie obyvateľov. Súčasná verzia modelu bola finálne kalibrovaná v apríli 2025.
Simulácie sa zameriavajú najmä na dopravu medzi regiónmi, okresmi a zahraničím, nie na detailné modelovanie lokálnej dopravy v mestách či obciach. Výstupy modelu sú dostupné aj vo forme interaktívnej mapy. Analytici zároveň upozorňujú, že model bude ďalej rozvíjaný, pričom pribudnú scenáre vývoja dopravy a podrobnejšie prognózy nákladnej prepravy založené na objemoch tovarov doma aj v zahraničí.
