Rekonštrukcia mosta cez Ružín prechádza do ďalšej fázy, KSK sprejazdňuje dočasné premostenie pri Jaklovciach – FOTO

Dokončené boli práce na osadení dočasného premostenia, ktoré vzniklo v tesnej blízkosti opravovaného mosta, v rámci prác bola vybudovaná aj krátka obchádzková trasa.
Oprava mosta, Jaklovce
Košický samosprávny kraj sprejazdňuje dočasné premostenie na moste pri Jaklovciach. Foto: www.facebook.com
Premiér Róbert Fico dostal ako darček vestu od indického premiéra
Zdroj: IG narendramodi

Košický samosprávny kraj (KSK) sprejazdňuje dočasné premostenie na moste pri Jaklovciach (okres Gelnica). Ako košická župa informovala, rekonštrukcia mosta cez vodnú nádrž Ružín pred obcou Jaklovce sa dostáva do ďalšej fázy.

Dokončené boli práce na osadení dočasného premostenia, ktoré vzniklo v tesnej blízkosti opravovaného mosta, v rámci prác bola vybudovaná aj krátka obchádzková trasa. Konštrukcia meria 42 metrov, prejazdná šírka dosahuje 3,8 metra.

Hmotnostný limit

Maximálna zaťažiteľnosť predstavuje 32 ton, prejazdná by teda mala byť aj pre nákladné autá, ktoré spĺňajú tento hmotnostný limit. Výrazne by sa tým mali odľahčiť doterajšie obmedzenia, keďže na starý most nesmeli vozidlá ťažšie ako 15 ton.

„Tento úsek tvorí dôležitú prístupovú komunikáciu do Jakloviec v smere od Margecian. Kvôli zdĺhavým administratívnym procesom bola príprava rekonštrukcie náročná, no po mesiacoch plánovania sa púšťame do komplexnej obnovy. Most je výrazne poškodený, preto ho nebolo možné opravovať po poloviciach. Potrebujeme ho uzavrieť celý, a preto bolo nevyhnutné odkloniť dopravu na dočasnú obchádzkovú trasu. Po presmerovaní premávky začíname s búracími prácami na poškodenom moste,“ uviedol predseda KSKRastislav Trnka.

Jednosmerná doprava na obchádzke

Kraj spresnil, že doprava na dočasnej obchádzke bude jednosmerná. Vedená bude striedavo v oboch smeroch jazdy, pomocou prenosnej svetelnej signalizácie. Zároveň sa začínajú búracie práce na samotnom moste.

„Odstránené budú rímsy, odfrézovaný starý asfalt a vybúraná bude poškodená vozovka. Staré vrstvy betónu a izolácie budú odstránené až po nosnú konštrukciu. Nasledovať bude osadenie špeciálnych oceľových kotiev a natiahnutie silných lán, ktoré po napnutí starý most spevnia a stabilizujú. Okrem toho prejde opravou aj priľahlá cesta, zrekonštruuje sa odstavná plocha a pribudne nové obslužné schodisko. Na novom moste budú upravené šírkové pomery, vymenia sa zvodidlá, zábradlia, zmodernizuje sa verejné osvetlenie a zlepší odvodnenie,” spresnila samospráva dopĺňajúc, že na stavbe pribudnú aj smart technológie.

V prípade, ak sa vám nezobrazil zdieľaný obsah nad týmto textom kliknite sem

Analýza hustoty premávky

Pôjde o dynamické váženie vozidiel a systém detekcie dopravy, ktorý umožní merať rýchlosť, identifikovať typ vozidiel aj rozpoznávať ŠPZ pre potreby analýzy hustoty premávky. Rekonštrukcia bude stáť bezmála dva milióny eur. KSK ju financuje z Programu Slovensko.

Práce by mali trvať do konca roka 2026. Pôvodný poškodený most v dĺžke 89 metrov bol postavený ešte v roku 1968. V súčasnosti sa nachádza v stavebno-technickom stave klasifikovanom stupňom VI, teda veľmi zlý.

Viac k osobe: Rastislav Trnka