Problémom podľa Kažimíra je, že sa v jednom momente stretli dva fenomény, a to dlhodobá udržateľnosť verejných financií a relatívne vysoká úroveň dlhu.
Sektor elektrických vozidiel má obrovský potenciál pre budúcu konkurencieschopnosť Európy a vedúce postavenie v ekologickom priemysle, uviedla von der Leyenová.
Možná úspora výdavkov štátu po zvýšení cestovného vo vlakoch by mohla dosiahnuť budúci rok 12 miliónov eur a v ďalších dvoch rokoch 24 miliónov eur a 36 miliónov eur.