Zavedenie tzv. „technického roka“ platnosti ročnej diaľničnej známky predstavuje podľa ministerstva dopravy pozitívny krok smerom k užívateľom diaľnic a rýchlostných ciest.
V minulom roku sa diaľničiarom ani ministrovi dopravy nedarilo plniť sľuby o otvorení nových úsekoch diaľnic a rýchlostných ciest. Tento rok plánujú otvoriť tri kľúčové úseky.
Diaľničiari predtým predpokladali, že tender vo forme súťažného dialógu na dokončenie problematickej stavby D1 pri Žiline vyhlásia do konca minulého roka, potom na prelome rokov.
Spolu s úsekom D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka v dĺžke 11,3 kilometra odovzdá do prevádzky súvisiaci diaľničný privádzač Lietavská Lúčka – Žilina (2,6 km). Koncom tohto roka majú motoristi využívať aj úsek D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec v dĺžke 5,7 kilometra.
Národná diaľničná spoločnosť má vo výstavbe osem úsekov v dĺžke takmer 74 kilometrov, v rámci PPP projektu D4 a R7 je rozostavaných päť úsekov v dĺžke 59 kilometrov.
Súkromná spoločnosť SkyToll sa na prevádzkovaní mýtneho systému na Slovensku dobre zahojila. Nevýhodná zmluva pripravila štát o milióny eur, za ktoré sa mohla dokončiť diaľnica z Bratislavy do Košíc. Vypršaním zmluvy nebude diaľnica ani mýtne brány, za ktoré štát už raz zaplatil.